Karosa B 931 — чешский городской автобус, выпускавшийся с 1995 по 2002 год. Автомобиль имеет длину 11,35 м, ширину 2,5 м и высоту 3,17 м. Привод обычно обеспечивается одним двигателем Renault мощностью до 255 л.с., хотя применяются и другие силовые агрегаты (например, двигатель ЛИАЗ МЛ 636 мощностью 238 л.с.). Привод передается через автоматическую коробку передач с передаточным числом от 3 до 5, в зависимости от версии. Автобус Karosa B 931 создан как преемник автобуса B 731 того же производителя. По сравнению с предшественником он сохранил прежние габариты, но его перед и зад скруглили, также в нем используются другие силовые агрегаты и — чаще всего — иная трансмиссия. Автобус Karosa B 931 также получил такие системы, как ABS и ASR. В 1999 году в производство была внедрена модернизированная версия, получившая обозначение В 931Е, которая отличается, в том числе: заниженным полом в передней части автомобиля и блокировкой других тормозов. Автобусы Karosa B 931 и B 931E используются в основном в Чешской Республике и Словакии для городского общественного транспорта.
Tatra T6A5 — городской трамвай чешского производства, производство которого велось в 1991-1998 годах. В базовой версии общая длина автомобиля составляет 14,7 метра, при высоте 3,165 метра и ширине 2,5 метра. Снаряженная масса трамвая составляет 18 700 килограммов. Максимальная скорость составляет 65 км/ч. В базовой версии трамвай обеспечивает пассажирам 25 сидячих и 100 стоячих мест. Модель T6A5 является одним из продуктов, предлагаемых чехословацкой, а теперь и чешской компанией, основанной в 1927 году. Ческоморавска Колбен Данек (сокращенно: C. КД). Корни представленного трамвая восходят к 1980-м годам, когда заводы ЧКД приступили к проектированию и производству типа рельсового транспортного средства, максимально дешевого в эксплуатации и предназначенного в первую очередь для чехословацкого и европейского рынков. Наконец, был создан трамвай угловатой конструкции (иногда по этой причине называемый «железным»), с большими окнами и обычно тремя парами дверей с правой стороны. В настоящее время трамваи этого типа эксплуатируются только в Чехии и Словакии в таких городах, как: Брно, Прага, Острава, Братислава и Кошице.