Основные данные
Производитель | RS Models |
Код продукта | RSM92199 |
Вес: | 0.12 kg |
Ean: | 8594183911991 |
Масштаб | 1:72 |
Добавлено в каталог: | 9.3.2017 |
Теги: | Bloch-MB.155 |
Незадолго до Второй мировой войны известный французский авиастроитель Марсель Блох разработал серию весьма удачных истребителей МБ-150, МБ-151 и МБ-152, два последних из которых были запущены в серийное производство. Руководитель конструкторского коллектива сосредоточился на совершенствовании самолета MB-152, и в результате изменений был разработан самолет MB-155, первый прототип которого, № 01, поднялся в воздух в Деоле 3 декабря 1939 года. прототип MB-155-01 - после нескольких испытательных полетов - доставлен в Виллакубле, где были внесены дальнейшие структурные улучшения. В первую очередь вновь введена расчалка под горизонтальные стабилизаторы, а руль высоты и гребной винт заменены на 3-х лопастную фирмы Блоха. Модифицированный прототип стал образцом для самолетов серии МБ-155С1, которых одновременно было заказано 403 машины. Первый серийный экземпляр (№ 701) поднялся в воздух в Деоле 3 апреля 1940 года. Еще две единицы были произведены к середине июня, а еще семь - к 25 июня. Несколько самолетов МБ-155 перелетели на юг Франции, а два были полностью уничтожены во время немецкого налета на завод SNCASO 18 июня 1940 года. После вступления в силу 25 июня 1940 г. после перемирия между Францией и Германией немецкие войска отошли за демаркационную линию, а завод SNCASO в Деоле оказался в неоккупированной части Франции. Власти Германии разрешили построить еще 19 истребителей МБ-155 (до серийного номера 729 включительно). Произведенные самолеты поступали в истребительные части GC I/8 на аэродроме Монпелье и GC II/8 в Мариньяне, где до 1942 г. находились на действительной службе в Armée de l'Air de l'Armistice, дополняя истребители MB-152, которые использовались этими группами. В 1942 году. власти Виши решили стандартизировать используемую авиационную технику и в качестве стандартного истребителя выбрали Dewoitine D-520. Машины МБ-155 хранились в резерве. 27 ноября 1942 года. немецкие войска оккупировали Южную Францию. Авиация Виши была расформирована, а ее самолеты, в том числе несколько истребителей МБ-155, были переданы Люфтваффе. Они нашли применение, в том числе в авиационных школах Люфтваффе и в строевых частях для выполнения учебных задач. Технические данные: Максимальная скорость: 550 км/ч, максимальный потолок 10000 м, максимальная дальность полета: 1050 км, вооружение: стационарное - 2 20-мм пушки Hispano-Suiza, 4 7,5-мм пулемета
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...