Во время Второй мировой войны в составе британской армии было сформировано несколько десятков дивизий, а по окончании войны они служили в ее занимает около 2,9 млн человек. Он был создан в 1926 году и отвечал за дисциплину, порядок и преследование лиц, совершивших общеуголовные преступления. Корпус военной полиции, сокращенно CMP (прилагательное «королевский» он получил только в 1946 году). В начале Великой Отечественной войны в ЧМП служило около 4100 человек, а в конце войны ее численность увеличилась примерно до 50 000 человек. ЧМП делился на шесть основных отделов (управлений), в том числе, например, Провостское крыло (отвечавшее за поддержание общего порядка в данных подразделениях и подразделениях), Крыло уязвимых точек (сформировано в 1941 г. и отвечало за охрану постоянных военных объектов Великобритания) или Крыло управления дорожным движением (также сформированное в 1941 году и отвечающее за контроль и пропускную способность военного дорожного движения). Здесь стоит добавить, что и в британской пехотной дивизии, и в бронетанковой дивизии была отдельная рота CMP, подчинявшаяся непосредственно командованию дивизии.
Triumph 3HW — британский мотоцикл, предназначенный для использования в военных целях во время Второй мировой войны. Первые экземпляры этого мотоцикла появились в 1939 году и в том же году стартовало серийное производство. По оценкам, в период с 1939 по 1945 год было произведено более 450 000 единиц этого мотоцикла, в том числе в Соединенных Штатах, что сделало его одним из самых производимых мотоциклов союзников во время Второй мировой войны.
Модель 3HW была конструктивно основана на гражданском мотоцикле межвоенного периода под названием Triumph Company. С началом Второй мировой войны британские вооруженные силы реквизировали относительно большое количество этих мотоциклов для своих нужд, но решили использовать в качестве силового агрегата другой, более динамичный и менее аварийный двигатель — так была создана модель 3TW. . Однако в Ковентри, производившем двигатели для модели 3TW, он был практически стерт с лица земли во время одного из налетов немецкой авиации, что вынудило установить на мотоциклы другие двигатели — так была создана модель 3HW. Новый двигатель представлял собой 1-цилиндровый агрегат рабочим объемом 342 см3 и мощностью 17 л.с. При производстве этого двигателя также было ограничено использование легких металлов, что положительно сказалось на себестоимости производства. Британские вооруженные силы использовали мотоцикл Triumph 3HW прежде всего для связи, связи между подразделениями и передачи приказов.