McDonnell-Douglas/Northrop F/A-18 Hornet — бортовой истребитель и штурмовик, способный действовать в любых погодных условиях. Корни F/A-18 уходят в 1974 год и к прототипу F-17, который в этом году заинтересовал командование ВМС США. Контракт на серийное строительство самолета был заключен в 1976 году. С целью ускорения работ концерн «Нортроп» вступил в кооперацию с концерном «Макдоннелл-Дуглас». В итоге 18 ноября 1978 года состоялся испытательный полет опытного образца, а еще через год — успешные посадки на авианосец. С 1982 года самолеты поставлялись в линейные части с двигателями General Electric F404-GE-402 в качестве силовой установки. Самолет выпускается в нескольких модификациях. Первыми были F-18A (истребитель) и F-18B (учебно-тренировочный). Зарубежные заказы из Испании, Канады и Австралии появились быстро. В 1987 году была создана версия F-18C, адаптированная под использование ракет AMRAAM. Через год F/A-18D, двухместный вариант F-18, поступил на вооружение в любых погодных условиях и мог использоваться в качестве штурмовика. На его базе был создан разведывательный вариант R/F-18D. Новейшие версии (т.н. Super Hornet) -F/A-18E и F/A-18F представляют собой сильно модифицированные версии F/A-18D. Они отличаются увеличенной длиной фюзеляжа, размахом крыльев и их поверхностью. У них также есть новые двигатели General Electric F414 и значительно расширенная и модернизированная авионика. Впервые они были представлены в 1995 году. На базе F-18 также был создан самолет радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler. Все модификации F/A-18 встречали благосклонность летчиков, они отличались низкой отказоустойчивостью, простотой эксплуатации и очень хорошими летными параметрами. «Хорнеты» принимали участие в операции против Ливии в 1986 году и в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Технические данные (версия F/A-18 C): Максимальная скорость: 1915 км/ч, скорость набора высоты: 254 м/с, практический потолок 15 240 м, максимальная дальность: 3340 км, радиус действия: 280-740 км, вооружение : стационарный- Одиночная 20-мм шестиствольная пушка М61А-1, подвесной - до 7700 кг груза.McDonnell-Douglas F-4 Phantom — дальний двухмоторный двухместный многоцелевой истребитель, предназначенный для действий в сложных погодных условиях. Полет прототипа состоялся 27 мая 1958 года, а серийное производство началось в 1961 году. Первоначально F-4 задумывался только как штурмовик, но с 1955 года проектные работы пошли на удовлетворение потребности ВМС США в новом бортовом истребителе. F-4 Phantom оказался очень удачной машиной, выпускался в нескольких модификациях, экспортировался во многие страны и производился по лицензии. Первые версии — это модели от A до D, предназначенные для истребителей-бомбардировщиков. Следующая версия — F-4E, выпускавшаяся с 1967 года как дальний истребитель. Также были созданы разведывательные версии: RF-4B, RF-4C и RF-4E. Последними модификациями являются F-4F и F-4G Wild Weassel — это самолеты радиоэлектронной борьбы, предназначенные для борьбы с радарами противника. F-4 принимали участие во Вьетнамской войне, конфликтах на Ближнем Востоке (1967, 1973 гг.) и ирано-иракской войне (1980-1988 гг.). Всего было построено 5057 самолетов F-4 Phantom. Технические данные (вариант F-4E): Максимальная скорость: 2370 км/ч, скорость набора высоты: 210 м/с, максимальный потолок 18300 м, максимальная дальность: 2600 км, вооружение: стационарное — 1 20-мм пушка М61А-1, подвесная — до 7255 кг бомб и ракет.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...