Включает 0% ндспри отправке в страну: РоссияЧтобы изменить страну, нажмите здесь
Саламанка — прусский паровоз (паровоз) 1816 года выпуска, изготовленный для сталелитейного завода в сегодняшнем Хожуве. Машина была безлицензионной копией одноименного локомотива, построенного Мэтью Мюрреем в 1812 году в Фентоне, Мюррей-над-Вудом, для слияния Лидса и Миддлтона. Интересно, что британская компания назвала свой паровоз в честь победы о. Веллингтон захватил французов в 1812 году недалеко от Саламанки. Прусская копия английского паровоза была построена на заводе Konigliche Eisengiesserei в Берлине инж. Кригар. Таким образом, он стал первым паровозом в континентальной Европе! Локомотив имел литой котел, обшитый деревом, который глушил шум двигателя, работающего на угле. Он имел вес 5 тонн и мог разгоняться до 16 км/ч, при этом мог тянуть состав массой до 100 тонн со скоростью всего 5 км/ч. Стоит добавить, что полная техническая документация этого паровоза, утраченного во время Весны народов 1848-1849 годов, до сих пор не сохранилась.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.
Если Вы хотите получать информацию о новинках в нашем магазине, укажите свой e-mail в окошке:
Подписываясь на информационный бюллетень, вы даете согласие на отправку маркетинговых сообщений и обработку персональных данных в маркетинговых целях.
Программа акционных баллов
100% контроля за заказом
14-дневный возврат
Безопасность Ваших денег
Быстрая реализация Вашего заказа
Низкие цены доставки
Вы знаете, что покупаете
Проверенный поставщик
Богатый ассортимент