Hasegawa 64751 AREA-88 KFIR C2 "SAKI VASHTAHL"

IAI Kfir C-2/C-7 представлял собой одноместный штурмовой истребитель израильского производства с цельнометаллической полуобшивной конструкцией в так называемой утиной компоновке. Привод обеспечивается одним двигателем General-Electric J-79-J1E. Полет прототипа состоялся в 1973 году, а в 1976 году машина была принята на вооружение. Это все еще там.

IAI Kfir C-2/C-7 был создан путем объединения очень удачного планера Mirage 5 и американского двигателя General Electric — того же, что приводил в движение истребители F-4 Phantom II. Также было существенно изменено БРЭО машины и — в более поздних версиях — добавлено хвостовое оперение в передней части фюзеляжа, что значительно повысило маневренность новой машины. В итоге был создан самолет с гораздо лучшими характеристиками, чем у Mirage 5 или Phantom II, лучшей маневренностью и лучшей электроникой. В ходе серийного производства было выпущено несколько доработок самолета «Кфир». Первым серийно выпускался Kfir C-1, вскоре после этого была создана версия Kfir C-2. В 1983 году начались поставки версии С-7, которая представляла собой специализированный штурмовой вариант. Самолеты Kfir C-2/C-7 принимали активное участие во всех вооруженных конфликтах Израиля после 1976 года, в основном в интервенции в Ливане. Самолеты использовались в основном Израилем, но также экспортировались в Эквадор, Колумбию и Шри-Ланку. В течение нескольких лет - на условиях займа - они также использовались в ВМС США в учебных целях.