Italeri 1410 AV-8A Harrier

McDonnell-Douglas/BAe AV-8B Harrier II — одноместный истребитель-штурмовик V/STOL с дюралюминиевой полукорпусной конструкцией. Корни самолета Harrier II восходят к 1973 году, когда McDonnell-Douglas и BAe совместно создали новый, значительно улучшенный Harrier. Получателями должны были стать американский Корпус морской пехоты США, а также британские ВВС и Королевский флот. Однако из-за высокой стоимости нового двигателя для Harrier (Pegasus 15) в 1975 году британское правительство и, соответственно, BAe отказались от сотрудничества. В результате на «поле боя» остался только концерн «Макдоннелл-Дуглас». Принимая во внимание расходы, американский лейбл решил сделать только далеко идущую модификацию Harrier, используя более новую авионику, другое крыло и масштабные композиты. Первый опытный образец ЯВ-8Б поднялся в воздух в 1978 году. В 1980 году британская сторона решила вновь присоединиться к проекту. Первый построенный с нуля АВ-8Б поднялся в воздух в 1981 году и поступил на линию в 1983 году. Подразделения морской пехоты США используют версии AV-8B, T AV-8B, AV-8B (NA) и AV-8B+. Первый из них представляет собой базовую версию самолета, выполняющую функции истребителя-штурмовика. Он имеет большую грузоподъемность и дальность полета, чем АВ-8А, а также более маневренный и имеет более современную авионику и двигатель. Последний же был заказан Италией и Испанией и используется на авианосцах этих стран. RAF использует версии GR.5, GR.5A, GR.7, GR.7A, GR.9, GR.9A, а также T.10, T.11 и T.12. Самолеты с маркировкой GR — это истребители-штурмовики, а T — двухместные учебно-тренировочные машины. AV8B/Harrier II принимал участие в операции «Буря в пустыне» (1991 г.) и в войне с Ираком (2003 г.) и Афганистаном (2006–2008 гг.). Технические данные (версия Harrier AV-8B): длина: 14,12м, размах крыла: 9,25м, высота: 3,56м, максимальная скорость: 1085км/ч, боевой радиус: 1205км, вооружение: ГАУ-12У неподвижная пушка калибра 25 мм, подвесная - до 3748 кг груза.