RS Models 92129 AVIA B-135

В августе 1939 г., т.е. уже в условиях немецкой оккупации, был испытан третий прототип Avia B-35, получивший обозначение B-35.3. Он имел убирающееся шасси и измененную конструкцию крыла. Он был представлен на авиационной выставке в Брюсселе с немецкой маркой D-IBPP как самолет Протектората Богемии и Моравии. Самолет получил обозначение Avia Av-135 (в литературе чаще встречается чехословацкое обозначение Avia B-135). Истребителем заинтересовалась болгарская авиация, которая заказала серию из 12 двигателей Avii и 62 Hispano-Suiza 12 Ydra, а также планировала построить 50 лицензионных экземпляров на заводе DAR. К 1942 году были поставлены все самолеты и 35 двигателей. Болгария отказалась от дальнейших поставок и покупки лицензий. Машины В-135 достались авиационному училищу в Нижнем Митрополисе. Скорее всего, один бомбардировщик В-24 был сбит во время налета на Софию в 1944 году. B-135 представляет собой одноместный одномоторный низкоплан смешанной конструкции. Двигатель Hispano-Suiza 12 Ydra, выпускаемый по лицензии на заводах Авиа, мощностью 850 л.с. Технические данные: Максимальная скорость: 535 км/ч, максимальный потолок 8500 м, максимальная дальность полета: 550 км, вооружение: стационарное - 2 синхронных км. Торт W-Z. 30-мм калибра 7,92-мм и 20-мм пушки MG FF, подвеска — до 100 кг бомб.