DISCONTINUED WAK 08-2006 Albatros (Oeffag) D.III Ba.253

Albatros D.III представлял собой одноместный самолет-биплан смешанной конструкции, в основном деревянный, с открытой кабиной и классическим неубирающимся шасси. Разработан в 1916 году. и построен на немецком заводе Albatros-Werke в Берлине. В первой половине 1916 г. инж. Роберт Телен, используя опыт авиаторов, использующих истребители Albatros DI и D.II, приступил к разработке нового истребителя для немецкой авиации. По требованиям это должен был быть самолет с хорошей маневренностью, возможностью быстрого маневрирования в вертикальном положении, высокой скороподъемностью и устойчивостью к перегрузкам. Прототип самолета Albatros D.III впервые поднялся в воздух в сентябре 1916 года. Он оказался легким в управлении, маневренным, прочным и с хорошими характеристиками. После внесения незначительных исправлений серийное производство было запущено в 1917 году. Всего было изготовлено 1340 самолетов Albatros D.III, в основном на заводе Ostdeutsche Albatros-Werke в Пиле. С 1917 г. самолеты направлялись в немецкие авиачасти на фронт, в основном на запад. У них была более высокая скороподъемность, чем у самолетов союзников, но они уступали в маневренности. Знаменитые немецкие летчики времен Первой мировой войны Манфред фон Рихтгофен и Эрнст Удет воевали на самолете Albatros D.III. Технические данные: Максимальная скорость: 175 км/ч; скорость набора высоты 4,5 м/с, максимальный потолок 5500 м, вооружение: два 7,92-мм пулемета LMG08/15.