Eduard 32397 B-17E/F engines HKM

Wright R-1820 — американский авиадвигатель периода между мировыми войнами и Второй мировой войной, выпускавшийся компанией Wright Aeronautical. Впервые он был испытан на рубеже 1920-х и 1930-х годов. Двигатель — в версии R-1820-G2 — весил 537 килограммов при рабочем объеме 29,9 литра.

Wright R-1820 представлял собой однозвездный 9-цилиндровый звездообразный двигатель с воздушным охлаждением. Двигатель был основан на агрегате Wright P-2. Он перенял от него общие конструктивные допущения (система с одной звездой), но имел гораздо более изощренные механические решения и многочисленные, мелкие, усовершенствования и модификации. С момента выхода в серийное производство в 1931 году двигатель Райт Р-1820 постоянно совершенствовался и в последующих модификациях достигал все более высоких максимальных мощностей, например: Р-1820-4 имел мощность 700 л.с., Р-1820-4 имел мощность 700 л.с. Модель 1820-32 - уже 780 л.с., а в варианте Р-1820-86 достигла 1425 КМ! Некоторые версии этого двигателя были адаптированы для работы на больших высотах за счет изменения конструкции турбокомпрессора и радиатора. Двигатель Wright R-1820 служил силовой установкой для нескольких удачных американских самолетов Второй мировой войны. На нем устанавливались такие машины, как, например: Curtiss SBC-4 Helldiver, Douglas SBD Dauntless, но особенно — Boeing B-17 Flying Fortress. Он также был лицензирован в СССР под обозначением М-25.

3_edu32397_instruction_sheet.pdf