DISCONTINUED Valom 72022 Bell YFM-1A Airacuda

Bell Airacuda (также известный как Aerocuda) разрабатывался как тяжелый истребитель, предназначенный для борьбы с бомбардировщиками. Американская компания Bell, известная своими оригинальными решениями, на этот раз построила машину с интересным дизайном. Bell YFM-1 представлял собой 5-местный двухмоторный среднеплан с металлической конструкцией. Самым нестандартным решением, примененным в этой машине, стали размещенные на крыльях гондолы, в которых находились стрелки с пушками калибра 37 мм. В задней части каждой мотогондолы располагался рядный двигатель Allison V-1710-41 с толкающим винтом. Первый прототип YFM-1 поднялся в воздух 1 сентября 1937 года. Довольно быстро было принято решение о постройке опытной серии из 13 самолетов этого типа. Все они применялись в 1939-1941 годах и выявили многие недостатки этой конструкции. Основные претензии касались многочисленных проблем с механикой и плохой работы «Айракуды». Были внесены различные коррективы (например, замена классического шасси на переднеприводное), но это мало помогло. После завершения исследований был сделан вывод, что «Айракуда» не подходит на роль тяжелого истребителя для борьбы с бомбардировщиками противника, или истребителя для прикрытия собственных бомбардировщиков во время длительных налетов. Было принято решение прекратить разработку этого самолета и не запускать его в серийное производство.