AFV Club 35S33 Bergepanzer 1 M88A1G

M88 — американский современный автомобиль технической безопасности. Первые опытные образцы машины были созданы в конце 1950-х годов, а серийное производство велось в период 1961-2005 гг. Базовая версия M88 оснащена одним двигателем Continental AVDS-1790-2DR мощностью 750 л.с. Машина не имеет стационарного вооружения.

M88 — это машина технической поддержки, предназначенная в первую очередь для эффективной и, возможно, быстрой эвакуации поврежденных танков с поля боя. Его конструкция была основана на танке M48 Patton. Переделка коснулась корпуса, на котором в передней части располагалась бронированная надстройка с боевым отделением. Кроме того, М88 оснащается двумя лебедками с тяговым усилием до 40 тонн. Кроме того, автомобили этого типа оснащены электро- и газосварочным оборудованием, а также установкой, позволяющей перекачивать и откачивать топливо в полевых условиях. В ходе серийного производства было создано три варианта автомобиля. Первой серийной машиной стал М88. С 1972 года в линейку вводились машины М88А1. Главным изменением стала установка более современного двигателя от танка М60. В последних серийных партиях машин М88А1 добавлено устройство для создания дымовой завесы и улучшена защита экипажа от оружия массового поражения. Последней версией, производство которой началось в 1997 году, является M88A2 Hercules. У него более мощный двигатель (1050 л.с.), усиленная броня и значительно улучшенные гидравлические устройства, увеличившие тяговое усилие лебедки с 40 до 63 тонн. Машины этого типа принимали участие во многих вооруженных конфликтах, включая войну во Вьетнаме (1964/1965-1975), войну в Персидском заливе (1990-1991) и войну в Ираке 2003 года.