DISCONTINUED Valom 72004 Boeing XF8B-1 USN

Самолет должен был стать самым большим и тяжелым бортовым истребителем ВМС США, построенным во время Второй мировой войны. Он был построен как основной бортовой истребитель для новых больших ударных авианосцев флота Мидуэй. Он должен был выполнять задачи классического перехватчика для прикрытия как собственной группы кораблей, так и наступательных действий бортовых авиагрупп, истребителя-бомбардировщика (горизонтального и пикирующего) для атаки наземных и надводных целей, быстрого торпедоносца и дальнего -дальний истребитель сопровождения. Строительство первого прототипа XF8B-1 не было завершено до осени 1944 года. Несмотря на хорошие летно-технические характеристики, F8B не получил дальнейшего развития. Командование ВМС США признало появившиеся тогда новые реактивные самолеты — McDonnell FH «Фантом», North American FJ «Фьюри» и Vought F6U «Пират». До их принятия на вооружение было достаточно ранее эксплуатируемых истребителей Grumman F6F «Hellcat» и Vought F4U «Corsair», а также новых истребителей Grumman F7F «Tigercat» и F8F «Bearcat». Машина так и не поступила в серийное производство. Технические данные: длина: 13,1 м, размах крыла: 16,5 м, высота: 5 м, максимальная скорость: 695 км/ч, скорость набора высоты: 14,2 м/с, практический потолок: 11 400 м, максимальная дальность: 2100 км, вооружение: стационарный - 6 пулеметов М2 калибра 12,7 мм, подвесной - 1415 кг бомб или 1 торпеда 900 кг.