Bristol Type 171 Sycamore — британский многоцелевой вертолет послевоенного периода. Полет прототипа состоялся в 1947 году, а серийное производство машины велось в 1947-1959 годах. В ее ходе было построено около 180 вертолетов этого типа. Привод обеспечивался одним двигателем Алвис Леонидес 73 мощностью 557 л.с. Длина корпуса этой машины составляла 14,07 метра, а диаметр несущего винта — 14,81 метра. Максимальный взлетный вес колебался в районе 2540 кг, а максимальная скорость не превышала 205 км/ч.
Вертолет Type 171 Sycamore стал первым вертолетом в истории Bristol Airplane Company и первым самолетом этого типа британского производства, сертифицированным для гражданских полетов в Великобритании. Работа над этой машиной началась в 1944 году под руководством Рауля Хафнера. Изначально машина предлагалась на гражданском рынке и была положительно воспринята, в том числе, компанией British Airways. Однако быстро началось производство военной версии, предназначенной для RAF, где он выполнял задачи медицинской эвакуации, транспорта и связи. Стоит добавить, что вертолеты Bristol Sycamore применялись в боевых действиях, например в боях в Малайе в 1948-1960 гг. Машины также экспортировались в Западную Германию, Австралию и Бельгию.
Bristol Type 171 Sycamore или короче - Bristol Sycamore представлял собой многоцелевой металлический вертолет британского производства с неубирающимся трехопорным шасси классической компоновки с несущим и рулевым винтами на балке. Полет первого прототипа состоялся в 1947 г., а серийное производство продолжалось в 1947-1959 гг. Всего было создано около 180 экземпляров этого вертолета. Длина машины в версии Mk.4 составляла 18,62 метра, а диаметр несущего винта составлял примерно 14,8 метра. Привод обеспечивался одним двигателем Alvis Leonidas мощностью 550 л.с. Максимальная скорость составляла до 212 км/ч.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы над полноценным вертолетом начались в Bristol Airplane Company в 1944 году, и первоначально их курировал Рауль Хафнер — один из самых выдающихся британских вертолетостроителей начального этапа холодной войны, родившийся в Австрии. Работы продвигались относительно быстро и полет прототипа машин Sycamore состоялся в 1947 году. Машина получилась относительно удачной и полезной. Основным потребителем этих машин были британские ВВС, которые использовали их в качестве спасательных, поисковых машин и машин связи. В этой роли они служили во время конфликта в Малайе в 1948-1960 гг. Машина также использовалась в гораздо меньших масштабах ВВС Австралии и Бельгии.