FPW Model 32P813 Bristol Mercury V S2 PZL P.11c

Bristol Mercury — британский авиационный двигатель межвоенного периода и периода Второй мировой войны. Двигатель был впервые успешно введен в эксплуатацию в 1925 году, и вскоре после этого началось серийное производство, в результате которого было выпущено более 20 000 всех версий этого двигателя. Длина этого силового агрегата (в варианте «Меркурий VI-S») составляла около 120 см, при диаметре 130,7 см. Вес «сухого» силового агрегата этого типа составлял 438 килограммов. Представленный агрегат представлял собой 9-цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения, способный развивать максимальную мощность 635 л.с. Стоит добавить, что за производство отвечала компания Bristol Airplane Company, а сам двигатель постоянно дорабатывался в 1920-х, 1930-х и 1940-х годах, и различия в максимальной мощности между его версиями были значительными. Например, Bristol Mercury II 1928 года выпуска выдавал 420 л.с., а модель Mercury VIII 1935 года — 825-840 л.с.! Этот удачный и поддающийся модернизации двигатель, ставший, кстати, основой для разработки двигателя Bristol Pegasus, устанавливался на многие самолеты, в том числе: Bristol Blenheim, Hawker Hart, Hawker Fury, Gloster Gladiator, Westland Lysander, но и PZL стр.11.