Jeep Willys (другие названия: Willys MB, Jeep) — американский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны и послевоенного периода. Первые прототипы автомобиля были построены в 1940 году, а серийное производство велось в 1940-1945 годах. За это время было создано почти 650 000 экземпляров! Вес повозки составлял около 1,1 тонны при длине 3,36 метра и ширине 1,57 метра. Привод обеспечивался одним двигателем мощностью 60 л.с. Максимальная скорость составляла до 105 км/ч.
Jeep Willys разрабатывался на заказ и был востребован армией США, которая в 1940 году, столкнувшись с войной, запросила совершенно новый легковой автомобиль с колесной формулой 4x4 грузоподъемностью до 250 килограммов, который можно было бы выпускать серийно. Стоит добавить, что изначально явным фаворитом тендера был американский автомобиль Bantam Car с двигателем Bantam BRC. Однако министерство обороны США, стремясь обеспечить наилучшую возможную конструкцию автомобиля и стараясь обеспечить безотказное серийное производство, передало планы Bantam BRC заводам Willys и Ford. Основываясь на этих планах, Willys разработал Jeep, который имел гораздо лучшую силовую установку, чем оригинальный Bantam BRC, а также был более совершенным механически. В конечном итоге именно этот автомобиль, Willys Jeep, выиграл тендер для армии США. Представленная машина фактически выпускалась серийно и досталась практически всем англо-саксонским армиям, воевавшим во Второй мировой войне, а благодаря программе ленд-энд-лиза и Советскому Союзу. Принимал участие в боевых действиях в Северной Африке, Италии, Северо-Западной Европе и на Тихом океане. Часто предполагается, что Jeep Willys является одним из символов американского триумфа во Второй мировой войне.
Уинстон Черчилль, впечатленный действиями немецких воздушно-десантных войск на Крите в 1941 году, привел к формированию первых британских воздушно-десантных частей. Первым таким подразделением был Парашютный полк, а первую операцию провели британские десантники в 1942 году. Годом ранее была сформирована 1-я парашютная дивизия, а двумя годами позже (в 1943 году) — 6-я парашютная дивизия. Стоит добавить, что рядом с этими двумя дивизиями была и 2-я отдельная парашютно-десантная бригада, сформированная в 1942 году. Обе британские парашютные дивизии имели от четырех до пяти парашютно-планерных пехотных бригад и подразделений поддержки, таких как противотанковые войска, подразделение легких танков или инженерно-саперные части. Британские парашютные войска сражались как во время боев в Северной Африке (1942-1943 гг.), при высадке десанта на Сицилии и юге Италии (1943 г.), так и во время боев в Нормандии (1944 г.) или во время неудачной операции «Маркет-Гарден» (1944 г.). Они также использовались при форсировании Рейна (1945 г.) и в последних боях в Германии.