Italeri 1360 CANT Z 506 AIRONE

CANT Z.506 был итальянским пассажирским, бомбардировщиком и разведывательным гидросамолетом деревянной конструкции с низкорасположенным крылом и неподвижным поплавковым шасси. Привод обеспечивался тремя моторами Альфа-Ромео 128 RC.20 по 825 л.с. каждый. Полет опытного образца состоялся в 1935 г., а серийное производство продолжалось в период 1935-1943 гг., завершившись выпуском около 360-390 машин этого типа. Самолет был вооружен тремя 12,7-мм пулеметами Breda-SAFAT и бомбовой нагрузкой до 900 кг или одной торпедой массой до 850 кг.

Изначально CANT Z.506 создавался по инициативе авиационного отдела верфи. Cantieri Riuniti dell'Adriatico, которая хотела создать пассажирский гидросамолет с дальностью полета 1500-2000 км, предназначенный, разумеется, для гражданского рынка. Однако CANT Z.506 оказался настолько удачным, что им заинтересовался ВМС Италии, которые уже в 1936 году получили переработанную машину для своих целей. После его полета было начато серийное производство. В ходе него было создано три военных варианта этого самолета. Первый назывался CANT Z.506B и представлял собой бомбардировщик и торпедоносец. Также была создана поисково-спасательная и разведывательная версия с обозначением CANT Z.506 Bs. Последней версией, выпущенной в наименьшем количестве, была версия CANT Z.506 S — специализированная версия для спасения на море. Боевое крещение они прошли в 1938 году во время гражданской войны в Испании. Во время Второй мировой войны они активно участвовали в действиях на Средиземноморье в период 1939-1943 гг. Уцелевшие машины служили в итальянской авиации до 1959 года! В 1938 году Польша подписала контракт на покупку 6 самолетов этого типа, но до начала войны был поставлен только один самолет CANT Z.506.