Haruna — японский линейный крейсер, заложенный в 1912 году, спущенный на воду в декабре 1913 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в апреле 1915 года. Общая длина корабля составила 222 метра, ширина 31 метр, полное водоизмещение 36 000 тонн. Максимальная скорость крейсера Harun составляла около 30-31 узла. Основное вооружение на момент пуска составляло 8 356-мм орудий в четырех башнях по два орудия в каждой, вспомогательное вооружение в основном составляло 14 152-мм орудий.
Haruna был четвертым и последним линкором класса Congo. В межвоенный период «Харуна» интенсивно модернизировался, что привело к: значительному улучшению бронирования корабля, реконструкции передней надстройки, принявшей форму японской пагоды, увеличению мощности и модернизации двигателя номер. Харуна также получила катапульты, позволяющие управлять гидросамолетами. Боевая карьера Харуны во Второй мировой войне началась с ее участия в поддержке вторжения на британскую территорию в Индокитае. В апреле 1942 года корабль также принял участие в знаменитом рейде японского флота в Индийский океан, а позже — в июне этого года — принял участие в битве у Мидуэя, где, несмотря на множество воздушных атак, получил лишь незначительные повреждения . Харуна также принимал участие в битве у островов Санта-Крус в октябре 1942 года. В 1944 году он участвовал в битве в Филиппинском море в июне 1944 года и в битве при Лейте в октябре того же года. В 1945 году из-за нехватки топлива «Харуна» больше не участвовал в боевых действиях, а в июле того же года был сильно поврежден, а затем потоплен американскими бортовыми самолетами на военно-морской базе в Куре. Обломки линейного крейсера Haruna были списаны в 1948 году.
Fuso — японский линкор, заложенный под киль в 1912 году, спущенный на воду в марте 1914 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в ноябре 1915 года. Корабль имел длину 205 м, ширину 30,6 м и полное водоизмещение 39 000 тонн. Максимальная скорость линкора Fuso составляла около 22 узлов, а после модернизации достигла 25 узлов. Основное вооружение составляли 12 356-мм орудий в шести башнях по два орудия в каждой, вспомогательное вооружение в основном составляло 16 152-мм орудий.
Fuso вместе с сестрой Yamashiro сформировали одноименный класс линкоров. В годы Первой мировой войны Fuso не подвергался серьезной модернизации, тогда как в межвоенный период он подвергся основательной реконструкции: корпус был удлинен почти на 8 м, изменено все машинное отделение, изменена форма надстройки с командным мостиком. измененная, которая достигала более 40 м в высоту и напоминала своей формой японскую пагоду. Боевая карьера Фузо началась только во время Второй мировой войны, хотя к тому времени он считался довольно устаревшим. Линкор косвенно участвовал в нападении на Перл-Харбор (декабрь 1941 г.) и выполнял в этой операции лишь вспомогательные функции. В мае 1942 года воевал в районе Алеутских островов, что было отвлекающим маневром против действий у Мидуэя. С 1943 по 1944 год он дислоцировался в основном на своих родных островах, но 25 октября 1944 года принял участие в битве при Суригао, где был потоплен в результате торпедной атаки.
Kirishima — японский линейный крейсер, заложенный в 1912 году, спущенный на воду в декабре 1913 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в апреле 1915 года. Общая длина корабля составила 223 метра, ширина 29,3 метра, полное водоизмещение 38 200 тонн. Максимальная скорость линейного крейсера «Киришима» составляла около 30–31 узла. Основное вооружение на момент пуска составляло 8 356-мм орудий в четырех башнях по два орудия в каждой, вспомогательное вооружение в основном составляло 14 152-мм орудий.
Kirishima был третьим из четырех линкоров класса Congo. Судно, второе в серии, было построено на японской верфи в Нагасаки. В межвоенный период Кирисима претерпел три модернизации: в 1927-1930, 1932-1933 и 1934-1936 годах. Они были направлены на: значительное улучшение бронирования корабля (особенно в критических точках, таких как машинное отделение), перестройку передней надстройки, принявшей форму японской пагоды, увеличение мощности и модернизацию машинного отделения. Боевая карьера «Киришимы» во Второй мировой войне началась с атаки на Перл-Харбор (декабрь 1941 г.), во время которой она входила в состав сил, прикрывавших японские авианосцы. В апреле 1942 года он также принял участие в знаменитом японском рейде в Индийском океане, а позже — в июне этого года — принял участие в битве за Мидуэй. Киришима был потоплен 15 ноября 1942 года во время битвы за Гуадалканал.
Mutsu — японский линкор, заложенный под киль в 1918 году, спущенный на воду в мае 1920 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в ноябре 1921 года. Корабль имел длину 224 метра, ширину 34 метра и полное водоизмещение 42 800 тонн. Максимальная скорость линкора Mutsu составляла около 25-26 узлов. Основное вооружение на момент спуска составляло 8 410-мм орудий в четырех башнях по два орудия в каждой, а дополнительное вооружение составляло в основном 20 140-мм орудий.
Mutsu был вторым и последним линкором класса Nagato. Тип «Нагато» был первой серией линкоров, калибр главной артиллерии которых превышал 400 мм. В межвоенный период Mutsu дважды модернизировался, что привело к удалению передней дымовой трубы, радикальному изменению передней надстройки, установке новой системы управления огнем и фактическому изменению всего машинного отделения. Также были добавлены катапульты для гидросамолетов. Во время Второй мировой войны Муцу не принимал активного участия в боевых действиях. Во время битвы за Мидуэй (июнь 1942 г.) он входил в состав Главных сил, но фактически не принимал никакого участия в сражении. На рубеже 1942/1943 годов он плавал в районе Гуадалканала, но снова в бой не вводился. 8 июня 1943 г., вероятно, из-за халатности экипажа, линкор «Муцу» был поражен мощным взрывом, связанным с погрузкой на борт боекомплекта главной артиллерии, что быстро привело к его затоплению.
Hiei — японский линейный крейсер, заложенный в 1911 году, спущенный на воду в ноябре 1912 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в августе 1914 года. Общая длина корабля составила 222 метра, ширина 29,3 метра, полное водоизмещение 38 900 тонн. Максимальная скорость линкора Hiei составляла около 29-30 узлов. Основное вооружение на момент пуска составляло 8 356-мм орудий в четырех башнях по два орудия в каждой, вспомогательное вооружение в основном составляло 14 152-мм орудий.
Hiei был вторым из четырех линкоров класса Congo. Агрегат, как первый в серии, был построен на японской верфи в Йокосуке, но с применением многих элементов, импортированных из Великобритании. В межвоенный период Хиэй претерпел многочисленные реконструкции. Первая из них, относящаяся к середине 1920-х гг., была посвящена реконструкции передней надстройки, принявшей форму японской пагоды. В период 1929-1933 годов в связи с системами разоружения Hiei был переоборудован в учебный артиллерийский корабль. например, за счет уменьшения мощности машинного отделения или ослабления брони. Однако в конце 1930-х годов, когда Япония вступила на путь интенсивного морского вооружения Hiei, потенциал настоящего лайнера был восстановлен. Боевая карьера Хиэя во Второй мировой войне началась с нападения на Перл-Харбор (декабрь 1941 г.), во время которого он входил в состав сил, защищавших японские авианосцы. В начале 1942 года он освещал оккупацию Рабаула. В апреле 1942 года он также принял участие в знаменитом слете японского флота в Индийский океан, а позднее — в мае этого года — прикрывал силы, сражавшиеся в районе Алеутских островов. Hiei был потоплен 13 ноября 1942 года в битве у острова Саво в битве за Гуадалканал.
Musashi — японский линкор, заложенный под киль в 1938 году, спущенный на воду в октябре 1940 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в августе 1942 года. Общая длина корабля составила 263 метра, ширина 36,9 метра, полное водоизмещение 65 000 тонн. Максимальная скорость линкора «Ямато» составляла около 27-28 узлов. Основное вооружение на момент пуска составляло 9 460-мм орудий в трех башнях по три орудия в каждой, вспомогательное вооружение — в основном 6 155-мм орудий.
Мусаси был вторым линкором класса Ямато. Генезис линкоров этого типа восходит к началу 1930-х годов, когда командование ВМС Японии, рассчитывая на скорое (с 1922 года) истечение срока действия Вашингтонского договора и готовясь к войне на Тихом океане, решило создать наиболее мощные и лучший линкор в истории, который превзошел бы своих аналогов в ВМС США или Королевском флоте, и держал бы свою конструкцию в полной тайне. В результате на момент вступления в строй в 1942 году «Мусаси» — наряду со своим близнецом «Ямато» — был самым мощным линкором (460-мм пушка имела дальность выстрела 42 000 метров!) и лучшим бронированным кораблем этого типа в мире! Musashi стал флагманом всего японского флота в 1943 году, но в течение года принимал ограниченное участие в боевых действиях. В начале 1944 года был торпедирован американской подводной лодкой, что привело к серьезным повреждениям и необходимости ремонта. В ее ходе было усилено и зенитное вооружение линкора. Мусаси принимал активное участие в битве в Филиппинском море (июнь 1944 г.), но в перестрелку с американскими частями не вступал. В октябре 1944 года во время битвы при Лейте был потоплен в результате попадания 19 торпед и 17 бомб.
«Конго» — японский линейный крейсер, заложенный в 1911 году, спущенный на воду в мае 1912 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в августе 1913 года. Общая длина корабля составила 222 метра, ширина 31 метр, полное водоизмещение 36 600 тонн. Максимальная скорость линкора «Конго» составляла около 30 узлов. Основное вооружение на момент пуска составляло 8 356-мм орудий в четырех башнях по два орудия в каждой, вспомогательное вооружение в основном составляло 8 152-мм орудий.
«Конго» был первым из четырех линейных крейсеров этого типа, носивших это имя — «Конго». Установка была построена на британской верфи Vickers в Барроуз-ин-Фернесс. Глубокая модернизация «Конго» проходила в 1929-1931 и 1935-1937 годах, когда было полностью изменено машинное отделение корабля, расширены надстройки, улучшено противоторпедное прикрытие и добавлены катапульты гидросамолетов. Во время Второй мировой войны Конго участвовало в битве за Мидуэй (июнь 1942 г.), но играло там второстепенную роль. В последние месяцы 1942 г. принимал участие в боевых действиях в районе Гуадалканала, в т.ч. обстреляв американские позиции на острове. В 1944 году он участвовал в битве при Лейте, где сыграл важную роль в потоплении эскортного авианосца USS Gambler Bay. Конго затонул 21 ноября 1944 года в результате торпедной атаки американской подводной лодки USS Sealion.
Yamato — японский линкор, заложенный под киль в 1937 году, спущенный на воду в августе 1940 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в декабре 1941 года. Общая длина корабля составила 263 метра, ширина 38,9 метра, полное водоизмещение 65 000 тонн. Максимальная скорость линкора «Ямато» составляла около 27-28 узлов. Основное вооружение на момент пуска составляло 9 460-мм орудий в трех башнях по три орудия в каждой, вспомогательное вооружение в основном составляло 12 152-мм орудий.
Ямато был первым линкором одноименного типа — т.е. Ямато. Генезис линкоров этого типа восходит к началу 1930-х годов, когда командование ВМС Японии, рассчитывая на скорое (с 1922 года) истечение срока действия Вашингтонского договора и готовясь к войне на Тихом океане, решило создать наиболее мощные и лучший линкор в истории, который превзошел бы своих аналогов в ВМС США или Королевском флоте, и держал бы свою конструкцию в полной тайне. В результате на момент вступления в строй в 1941 году «Ямато» был самым мощным линкором (460-мм пушка имела дальность выстрела 42 000 метров!) и лучшим бронированным кораблем этого типа в мире! Так что предположения Императорского флота полностью оправдались! Ямато стал флагманом всего японского флота в 1942 году. Именно со своей палубы Исороку Ямамото командовал поражением Японии в битве за Мидуэй (июнь 1942 г.). Ямато провел 1943-1944 годы в японских водах, принимая ограниченное участие в боевых действиях на Тихом океане. В июне 1944 года он принял участие в битве в Филиппинском море, но его роль в ней была незначительной. Он также участвовал в битве при Лейте в октябре 1944 года. Последним боевым вылетом Ямато стал его самоубийственный поход против американского десанта на Окинаве (операция Тэн-Го) — после попадания не менее 11 торпед и 8 бомб этот крупнейший линкор в истории затонул 7 апреля 1945 года.
Хьюга — японский линкор, заложенный под киль в 1915 году, спущенный на воду в январе 1917 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в апреле 1918 года. Корабль имел длину 219 м, ширину 33,8 м и полное водоизмещение 38 800 тонн. Максимальная скорость линкора «Хюга» была около 21-23 узлов, а после модернизации достигла 25 узлов. Основное вооружение на момент спуска составляло 12 356-мм орудий в шести башнях по два орудия в каждой, а дополнительное вооружение в основном составляло 20 140-мм орудий.
Хьюга был вторым и последним линкором класса Исэ. Во время Первой мировой войны он не подвергался серьезной модернизации, а в 1926-1928 и 1934-1936 годах подвергся крупным реконструкциям. В первую очередь было значительно усилено бронирование, добавлены катапульты для гидросамолетов и зенитная артиллерия. Весь тренажерный зал также был модернизирован. Несмотря на это, «Хюга» в начале Второй мировой войны сильно отличался от других японских или американских линкоров и считался довольно устаревшим. Поэтому, когда Япония потеряла 4 авианосца в битве за Мидуэй, было принято решение переоборудовать Huyga в гибридный линкор-авианосец. Реконструкция длилась с мая по октябрь 1943 года, но оказалась совершенно неверной идеей! После восстановления Хьюга сражался в битве при Лейте. В июле 1945 г. сильно поврежден на базе в Куре в результате атаки американских бортовых самолетов. Экипаж принял решение самостоятельно потопить корабль. После войны Хьюга был списан в 1947 году.
Nagato — японский линкор, заложенный под киль в 1917 году, спущенный на воду в ноябре 1919 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в ноябре 1920 года. Корабль имел длину 221 метр, ширину 34 метра и полное водоизмещение 42 800 тонн. Максимальная скорость линкора «Нагато» составляла около 25-26 узлов. Основное вооружение на момент спуска составляло 8 410-мм орудий в четырех башнях по два орудия в каждой, а дополнительное вооружение составляло в основном 20 140-мм орудий.
Нагато был первым линейным кораблем одноименного типа — т.е. Нагато. Ty Nagato был первой серией линкоров, калибр главной артиллерии которых превышал 400 мм. Модернизация линкора произошла только в 1936 году, когда его удлинили, переделали все машинное отделение, добавили катапульты для гидросамолетов, значительно расширили зенитную артиллерию. В начале Второй мировой войны «Нагато» был флагманом всего японского флота (яп. Ippon Kaigun) — именно с него был отправлен приказ атаковать Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. В июне 1942 года он принял участие в битве за Мидуэй, но выжил. В 1944 году он участвовал в битве при Лейте, где потопил авианосец USS Gambler Bay и три эсминца. Это был единственный японский линкор, переживший войну на Тихом океане в хорошем состоянии, а в 1946 году американцы использовали его для испытаний ядерного оружия на атолле Бикини. Нагато затонул 25 июля 1946 года.
Ise — японский линкор, заложенный под киль в 1915 году, спущенный на воду в ноябре 1916 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в декабре 1917 года. Корабль имел длину 219 м, ширину 33,8 м и полное водоизмещение 38 800 тонн. Максимальная скорость линкора «Исэ» составляла 21-23 узла. Основное вооружение на момент спуска составляло 12 356-мм орудий в шести башнях по два орудия в каждой, а дополнительное вооружение в основном составляло 16 140-мм орудий.
«Исэ» был первым линкором одноименного типа, т. е. «Исэ». Во время Первой мировой войны он не подвергался серьезной модернизации, а в 1921-1928 и 1934-1937 годах подвергся крупным реконструкциям. В первую очередь было значительно усилено бронирование, добавлены катапульты для гидросамолетов и зенитная артиллерия. Весь тренажерный зал также был модернизирован. С сентября 1942 года «Исэ» прошел очередную модернизацию, сделавшую его гибридом: линкор-авианосец. Для создания посадочной площадки для самолетов были демонтированы две кормовые орудийные башни. Затея, однако, оказалась совершенно неудачной, и «Исэ» был потерян как линкор, никак не став настоящим авианосцем. Во время Второй мировой войны «Исэ» воевал в районе Алеутских островов в мае 1942 года, а в октябре принял участие в битве при Лейте, где получил повреждения. В феврале 1945 г. вновь был поврежден на базе в Куре в результате атаки американских бортовых самолетов. В 1946 году корабль был списан.
Yamashiro — японский линкор, заложенный под киль в 1913 году, спущенный на воду в ноябре 1915 года и вошедший в состав Императорского флота Японии в марте 1917 года. Корабль имел длину 213 м, ширину 30,6 м и полное водоизмещение 35 300 тонн. Максимальная скорость линкора Yamashiro составляла около 22-23 узлов, а после модернизации достигла 25 узлов. Основное вооружение составляли 12 356-мм орудий в шести башнях по две пушки в каждой, дополнительное вооружение — в основном 16 152-мм орудий, расположенных в казематах.
Yamashiro был вторым и последним линкором класса Fuso. Во время Первой мировой войны он не подвергался серьезной модернизации, а в 1930-1935 годах подвергся основательной реконструкции. В первую очередь было значительно усилено бронирование, изменено все машинное отделение (что улучшило максимальную скорость!) и изменена форма надстройки с командным мостиком, который имел высоту более 40 метров и напоминал японскую пагоду. Несмотря на эти изменения, линкор по-прежнему был значительно медленнее других кораблей Императорского флота, а его главная артиллерия в 356 мм не делала его равноправным партнером для американских линкоров. По этим причинам, когда началась Вторая мировая война, он уже считался довольно устаревшим кораблем. Линкор косвенно принимал участие в нападении на Перл-Харбор (декабрь 1941 г.) и выполнял в этой операции лишь вспомогательные функции, а в мае 1942 г. воевал в районе Алеутских островов. В 1943-1944 годах дислоцировался в основном на островах-матерях, но принимал участие в битве при Лейте (октябрь 1944 года), где был потоплен в результате торпедной атаки и обстрела линкора USS Mississippi.