Нина (другое название — Санта-Клара) — испанский парусник — каравелла, спущенная на воду, вероятно, в 80-х годах 15 века. Длина судна была около 15 метров, а ширина около 4,5-5 метров. Водоизмещение «Нины», вероятно, не превышало 60 тонн, а ее экипаж состоял из 24 человек. Был одним из трех кораблей, принимавших участие в экспедиции Христофора Колумба в 1492 году.
Нина (испанская девушка), что может показаться удивительным, была предназначена для плавания по Средиземному морю как строго коммерческое судно с довольно ограниченным радиусом действия. Первоначально у него было три мачты с латинскими парусами, но во время экспедиции Христофора Колумба на Азорские острова он, вероятно, получил квадратные паруса, куда более подходящие для плавания в Атлантике. Во время знаменитого плавания капитаном корабля был Висенте Пинсон. Знаменитый круиз начался с отплытия из порта Палос-де-ла-Фронтера 3 августа 1492 года. После крушения «Санта-Мария» стала флагманом экспедиции, отправившейся на Багамы 12 октября 1492 года, что считается открытием европейцами морского пути в Америку. Что еще более важно — 15 марта 1493 года она вернулась в Испанию. Она также приняла участие во Второй экспедиции Колумба и, несмотря на то, что находилась на маршруте ураганов, счастливо вернулась в свой родной порт в 1496 году. Последнее упоминание об этом несомненно историческом корабле относится к 1501 году.
Санта-Мария (в просторечии называлась Ла Гальега) была испанским парусным кораблем — каракой, который, вероятно, был спущен на воду в начале 15 века. Длина судна составляла примерно 19 метров, а ширина примерно 5,5 метра. Полное водоизмещение корабля «Санта-Мария», вероятно, не превышало 130–150 тонн, а его экипаж насчитывал около 40 человек. Был одним из трех кораблей, принимавших участие в экспедиции Христофора Колумба в 1492 году. Санта-Мария была коммерческой единицей, но имела небольшое артиллерийское вооружение. Кроме того, он был намного больше, чем сопровождавшие его корабли 1492 года « Нина» и « Пинта» , и, следовательно, лучше подготовлен для пересечения Атлантики. Аппарат также был флагманом всей экспедиции. Самое известное плавание в истории корабля началось с выхода из порта Палос-де-ла-Фронтера 3 августа 1492 года. К сожалению, 25 декабря 1492 года корабль сел на мель у Эспаньолы и не смог продолжить плавание. Санта-Мария была частично разобрана экипажем и заброшена.
Пинта была испанской каравеллой — парусным кораблем, спущенным на воду, вероятно, в середине 15 века. Длина судна составляла примерно 17 метров, а ширина примерно 5,5 метра. Водоизмещение «Пинты», вероятно, не превышало 70 т, а ее экипаж насчитывал примерно 25–28 человек. Был одним из трех кораблей, принимавших участие в экспедиции Христофора Колумба в 1492 году.
«Пинта», что может показаться удивительным, была разработана для плавания в основном в Средиземном море как чисто коммерческая единица с довольно ограниченным радиусом действия. Во время знаменитого плавания капитаном корабля был Мартин Алонсо Пинсон. Знаменитый круиз начался с отплытия из порта Палос-де-ла-Фронтера 3 августа 1492 года. После крушения «Санта-Марии» экспедиция продолжила свой путь к Багамам 12 октября 1492 года, что принято считать открытием европейцами морского пути в Америку. Интересно, что первым европейцем, увидевшим Новый Свет, вероятно, был моряк Пинты Родриго де Триана. «Пинта» вместе с «Ниной» вернулись в Европу в марте 1493 г., но в результате бури разделились, и первая из них вошла в Байону, к северу от испано-португальской границы. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.