Aires 2007 Daimler Benz DB 605A/B

Daimler-Benz DB 605 — немецкий авиадвигатель времен Второй мировой войны, выпускавшийся компанией Daimler-Benz AG. Впервые он был испытан в 1940 году. Двигатель — в версии DB 605 AM — весил 756 килограммов при рабочем объеме 35,7 литра. Подсчитано, что в период с 1942 по 1945 год было построено около 42 400 экземпляров этого авиадвигателя.

Daimler-Benz DB 605 представлял собой 12-цилиндровый перевернутый двигатель V12 с жидкостным охлаждением. Двигатель был разработан на основе очень удачного двигателя DB 601. Однако по сравнению с предшественником в нем использовался гораздо более мощный турбокомпрессор, он также мог работать на более высоких оборотах, а его вес и рабочий объем были увеличены. Также были увеличены диаметры цилиндров. Эти изменения привели к увеличению максимальной, и с момента поступления в серийное производство двигатель Daimler-Benz DB 605 был доработан, что повлекло за собой дальнейшее увеличение мощности. Например, у версии DB 605 A она составляла 1475 л.с., у версии DB 605 DB достигала 1800-1850 л.с., а у модели DB 605 DC достигала 2000 л.с. Двигатель Daimler-Benz DB 605 использовался в качестве силовой установки для нескольких немецких самолетов во время Второй мировой войны. Прежде всего, на нем устанавливались такие машины, как: Мессершмитт Ме-109 в модификациях G и K, истребитель Ме-110 G и Ме-210. Стоит добавить, что этот тип двигателя также использовался в итальянских разработках (например, Fiat G.55) или шведском Saab J-21.