Примечание: Mistercraft часто меняет наклейки, поставляемые с моделями, без предварительного уведомления, и они могут отличаться от фотографий и описаний на нашем веб-сайте. Если вам нужна конкретная версия, сообщите нам об этом, введя соответствующий комментарий в поле для комментариев при размещении заказа.
Подводные лодки типа VII были немецкими подводными лодками, строительство которых было начато в 1936 году. Длина агрегатов Type VII в зависимости от подтипа составляла от 64,5 м до 77,6 м, ширина от 5,85 м до 7,3 м, а подводное водоизмещение — от 725 т до 1181 т. Максимальная надводная скорость подводных лодок типа VII составляла примерно 17 узлов, а максимальная подводная скорость - примерно 8 узлов. Основное вооружение составляли 5 533-мм торпедных аппаратов с общим количеством торпед на борту корабля 11-16. Вспомогательное вооружение состоит из 1 88-мм пушки, 1 20-мм зенитной пушки или 1 37-мм пушки и 2 дублирующих 20-мм пушек на VII D и VII F.
Подводные лодки типа VII были основным оружием Германии в битве за Атлантику и создали серию самых производимых подводных лодок в истории военно-морского флота! В ходе серийного производства было создано несколько подтипов этого класса кораблей. Хронологически первым был Type VII A, который был создан на базе U-boot Type III, восходящего к корням Первой мировой войны. Изначально у него было всего 4 торпедных аппарата, но его конструктивные особенности были очень хороши — например, его можно было очень быстро погружать под воду. Другим типом был Type VII B, который нес больше запасных торпед и имел меньший радиус поворота под водой. У него также была изменена система руля направления. Наиболее часто выпускался Type VII C, который оснащался активным гидролокатором, но также имел большую максимальную глубину погружения и в первых версиях этого подтипа - значительно увеличенную дальность (на поверхности примерно до 16 300 км). ). Следующей версией стал Type VII D, выполнявший роль подводного минного корабля. Последним, принятым на вооружение, был Type VII F, который был спроектирован как подводный торпедоносец за счет добавления специальной секции за боевой рубкой. Однако в связи с изменением реалий ведения боя в Атлантике и сокращением дальности патрулирования других подводных лодок Type VII F стали использовать в качестве подводного транспорта. В период с 1936 по 1945 год было построено около 700 подводных лодок этого типа.