Set contains 3D-printed parts to build 2 seats.
Use for aircraft models Aermacchi MB-339, Aermacchi S-211, AMX International AMX, Atlas Cheetah, BAE Hawk, British Aerospace Sea Harrier, CASA C-101, Chengdu JJ-5, Chengdu J-7, Guizhou JJ-7, Dassault/Dornier Alpha Jet, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, Embraer EMB 314 Super Tucano, FMA IA 63 Pampa, Fouga 90, Hongdu JL-8, IAI Kfir, IAR 99, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Northrop F-5, Panavia Tornado, Rockwell-MBB X-31, Saab JAS 39 Gripen, Shenyang F-6, Short Tucano, Soko J-22 Orao, Soko G-4 Super Galeb.
Martin-Baker Mk.10 был и остается британским катапультным креслом, которое было принято на вооружение в 1970-х годах. На официальном сайте производителя указано, что на данный момент (2019 год) в эксплуатации находится еще более 5500 кресел этого типа! Катапультное сиденье Martin-Baker Mk.10 было разработано как далеко идущее развитие сиденья Mk.9. Основные изменения касались повышения безопасности летчика при катапультировании, а также максимального упрощения эксплуатации и обслуживания аппарата за счет использования модульной конструкции. Он также разрабатывался как де-факто универсальная система эвакуации пилотов, которую можно использовать на многих типах самолетов. Стоит отметить, что также была разработана версия этого кресла с уменьшенной собственной массой, получившая обозначение Martin-Baker Mk.10L. Катапультные кресла Martin-Baker Mk.10 устанавливались почти на 30 типах самолетов, включая такие машины, как: Aermacchi MB-339, AMX International AMX, BAE Hawk, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale или PANAVIA Tornado. Подсчитано, что кресло Martin-Baker Mk.10 спасло жизни более 800 пилотов!
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...