Orange Hobby A48-037-88 F414 engine nozzles 2 (maximum thrust) for Meng kits

General Electric (сокращенно GE) F414 — американский авиационный форсажный турбореактивный двигатель современности. Первый успешный пуск двигателя состоялся в 1993 году, вскоре после этого началось серийное производство, которое продолжается до сих пор. В версии F414-400 двигатель имеет длину 391 см при диаметре 89 см. Вес «сухого» двигателя составляет 1110 килограммов. Тяга, создаваемая двигателем, составляет 57,8 кН, а с форсажной камерой — 97,9 кН. Двигатель F414 был разработан на основе двигателя GE F412, который разрабатывался для окончательно не реализованного проекта самолета A-12 Avenger II. Сам F412, в свою очередь, был достаточно далеко идущим развитием двигателя GE F404, использовавшегося на самолетах F/A-18 C/D. Хотя двигатели F414 и F404 очень похожи по размеру, первый из них способен генерировать значительно большую тягу, в том числе благодаря эффективной системе FADEC (Full Authority Digital). Electronics Control) или изменение лопаток турбины двигателя, а также снижение веса некоторых узлов двигателя. В ходе производства было разработано несколько вариантов двигателя General Electric F414, в том числе: F-414-400 (базовая версия, используемая на F/A-18 E/F Super Hornet), F-414G (версия, предложенная в качестве двигателя для JAS39 Gripen) или F414-GE-INS6 (версия для индийского HAL Tejas, поступившего на вооружение в 2015 году).