Основные данные
| Код продукта | HBB80386 |
| Вес: | 0.53 kg |
| Ean: | 6939319203861 |
| Масштаб | 1:48 |
| Добавлено в каталог: | 6.4.2011 |
| Теги: | Vought-F-4U-Corsair |
| Производитель | Hobby Boss
|
| Ответственное лицо | IBG International Business Group Spó³ka Jawna Piotr Andrzejewski, Lidia Andrzejewska, Adam Andrzejewski Benedykta Hertza 2 04-603 Warszawa Польша |
Революционная конструкция F4U Corsair была создана в 1938 году в ответ на просьбу ВМС США спроектировать скоростной истребитель, размещаемый на борту авианосцев. Chance Vought принял вызов, с целью установить самый мощный из доступных двигателей (например, двигатель Pratt-Whitney Double Wasp) в планере как можно меньшего размера. Суть заключалась в том, чтобы разместить неуклюжее шасси на перевернутых кривых крыльях, которые стали визитной карточкой самолета. Полет прототипа состоялся 29 мая 1940 года, а ВМС США получили свой первый серийный Corsair 31 июля 1942 года. Однако испытания, проведенные ВМС США на авианосцах, выявили некоторые недостатки конструкции, из-за чего первые серийные самолеты пошли в эскадрильи морской пехоты и эксплуатировались с наземных баз. Первой единицей, полученной F-4, стал VMF-124 на Гудалканале. Быстро выяснилось, что новая машина однозначно превосходит все машины противника, а по ряду показателей и F-6 «Хеллкэт». Однако в то же время он был очень сложен в пилотировании и требовал большого внимания при посадке. Интересно, что с палуб авианосцев взлетало лишь до 20% вылетов Корсаров, и на протяжении почти всей войны они оставались в первую очередь машиной морской пехоты. После окончания Второй мировой войны F-4 Corsair остались в строю и приняли участие в войне в Корее (1950-1953 гг.). Технические данные (вариант F4U-4): Максимальная скорость: 731 км/ч, скорость набора высоты: 19,7 м/с, максимальный потолок 12649 м, максимальная дальность: 1115 км, вооружение: стационарное - 6 пулеметов М2 калибра 12,7мм и 4 20мм пушки Браунинг, подвеска - до 1800 кг бомб.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...