MPM HML002 Focke-Wulf Fw 187A-0 Falke

Focke Wulf Fw-187 Falke (нем. falcon) изначально был одноместным, но из-за отсутствия официальных требований к одноместному двухмоторному истребителю конструктор был вынужден переоборудовать самолет (из третьего прототип В-3) в двухместный. После увеличения мощности двигателя (Jumo-210G-700HP) летно-технические характеристики самолета не ухудшились. Двигатели были построены перед аэродинамическим профилем так, чтобы они не выступали над его верхней поверхностью, а подкрыльевые части мотогондол скрывали узлы шасси. Несмотря на все достоинства самолета и восторженное мнение летчиков-испытателей, был размещен заказ только еще на 3 опытных образца, а чуть позже еще на 3 самолета опытной серии (А-0). Прототип Fw-187 V-6, оснащенный двумя двигателями Daimler-Benz DB-600 (по 1006 км каждый), на испытаниях 1939 г. достиг скорости 630 км/ч. Однако большая серия не была заказана. 1940 г. выпуска, 3 самолета Fw-187 А-0, оснащенных двигателями Jumo-210 Ga и тягой по 740КМ, и вооруженных 4 пулеметами MG-17 (7,92 мм) по бортам фюзеляжа и двумя MG-FF (20 мм) под фюзеляжем Люфтваффе не передавались, а использовались для защиты завода Фокке-Вульф в Бремене. Всего было выпущено всего 9 экземпляров этого перспективного самолета. Технические данные: длина: 11,12м, размах крыла: 15,3м, высота: 3,85м, максимальная скорость: 630км/ч, скорость набора высоты: 17,5м/с, максимальный потолок 10000м.