Einheitsdiesel (полное название: Einheits-Lastkraftwagen) — немецкий универсальный грузовик периода Второй мировой войны. Первые экземпляры этой машины появились в середине 1930-х годов, а серийное производство продолжалось в 1937-1940 годах. Автомобиль был оснащен одним двигателем MAN мощностью 80 л.с. Стоит отметить, что за производство этого автомобиля отвечали многие немецкие компании, например: Bussing-NAG, Daimler-Benz, FAUN, Vomag и Magirus.
Первые работы над грузовиком Einheitsdiesel состоялись в 1934 году, когда немецкие вооруженные силы сообщили о потребности в новом трехосном грузовике грузоподъемностью 2,5 тонны. Наконец, после серии испытаний был создан удачный грузовик с очень хорошей проходимостью, малой поломкой, простотой в ремонте и обслуживании. Автомобиль также был относительно дешев в производстве. С другой стороны, грузовик требовал внимательного и бережного ухода и имел подвеску, весьма подверженную поломкам и повреждениям при перевозке грузов, превышающих допустимую грузоподъемность. Именно последний недостаток означал, что к концу 1940 года серийное производство этой машины было остановлено. На базе базовой версии было создано несколько специализированных модификаций, таких как машина связи (Kfz.61) или машина с краном, расположенным в грузовом отделении.