Основные данные
| Производитель | Hobby Boss |
| Код продукта | HBB80297 |
| Вес: | 0.25 kg |
| Ean: | 6939319202970 |
| Масштаб | 1:72 |
| Добавлено в каталог: | 15.7.2013 |
| Теги: | Junkers-88 |
The Ju 88 was a World War II German Luftwaffe twin-engine, multi-role aircraft. Designed by Hugo Junkers' company in the mid-1930s, it suffered from a number of technical problems during the later stages of its development and early operational roles, but became one of the most versatile combat aircraft of the war. Affectionately known as "The Maid of all Work" (a feminine version of "jack of all trades"), the Ju 88 proved to be suited to almost any role. Like a number of other Luftwaffe bombers, it was used successfully as a bomber, dive bomber, night fighter, torpedo bomber, reconnaissance aircraft, heavy fighter, and even as a flying bomb during the closing stages of conflict.
| Item No |
80297 |
| Item Name |
German Ju88 Fighter |
| Bar Code |
6939319202970 |
| Scale |
1:72 |
| Item Type |
Static kit |
| Model Dimension |
Length: 201.6mm Wingspan:276.3 mm |
| Total Plastic Parts |
30+ |
| Total Sprues |
4 sprues , upper fuselage , lower fuselage and gear cabin fairing |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
n/a |
| Photo Etched Parts |
n/a |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2013-06 |
| More Features |
The kit consists of over 30 parts, includes 2 clear PARTS |
Юнкерс Ю-88 — немецкий, двухмоторный, многоцелевой самолет в компоновке «хребт-крыло», с классическим хвостовым оперением и цельнометаллической конструкцией. Полет прототипа состоялся 21 декабря 1936 г., а поступление на вооружение - в 1939 г. Первая серийная серия была оснащена двигателями Jumo 211A. Благодаря хорошим летным характеристикам, значительным летно-техническим характеристикам и прочной конструкции на базе Ju-88 было создано несколько различных модификаций самолета, выполняющих различные функции. Первая серийная версия - Ju-88A с множеством доработок. Он служил средним бомбардировщиком. Три его версии были адаптированы для операций в пустыне (A9, A10 и A11). Самолеты Ю-88Б, использовавшиеся в качестве разведчиков, выпускались в небольших количествах. С другой стороны, Ju-88C производился в больших количествах с двигателями BMW 801, и это был отличный ночной истребитель. Вариант Ju-88-C6c отличался РЛС SN-2 и пушками Schrage Musik. Версия D — еще одна разведывательная версия, но с новыми двигателями. Еще одна модель развития — знаменитый Ju-88G, представляющий собой ночной истребитель со все более современными авиационными РЛС (SN2, SN3, FuG-218 и, наконец, сантиметровая РЛС FuG-240 в версии Ju-88G-7C) и многое другое. мощные версии двигателей. Кроме того, были созданы следующие модификации: Ju-88H, Ju-88p, Ju-88S и Ju-88T. Самолет использовался во время Сентябрьской кампании, Войны в Западной Европе и Битвы за Британию в 1940 году, в больших масштабах на Восточном фронте и в боях с бомбардировками союзников над немецким небом. Всего было построено около 15 000 экземпляров этого удачного самолета всех модификаций. Технические данные (Ju-88G): длина: 15,5 м, размах крыла: 20,08 м, высота: 5,07 м, максимальная скорость: 550 км/ч, максимальная дальность: 2500 км, максимальный потолок: 9900 м, вооружение: постоянное-4 пушки MG151/ 20 20-мм пулеметов, 1-2 13-мм пулемета MG131 и 1-2 20-мм пушки MG151/20 в системе Schrage Musik.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...