Пилотируемая версия ракеты V1, Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, предназначенная для атак террористов-смертников на самолеты союзников и избранные цели. Программу полетов-смертников планировалось реализовать в конце войны в 1945 году. Официально немецкие военные власти использовали термин «таран», однако возможности выбить летчика из ракеты практически не было из-за высокой скорости и того, что крышка кабины располагалась чуть ниже реактивного двигателя. воздухозаборник, дополнительно откидывающийся всего на 45 градусов, что делало невозможным быстрое опускание кабины ракеты пилотом и посадку на парашюте. Всего было обучено 70 пилотов и выпущено 175 машин Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, но их практическое применение на поле боя так и не было достигнуто. Сама ракета Fieseler Fi 103R Reichenberg IV была практически идентична японской Yokosuka MXY7 Okha, использовавшейся японскими летчиками-смертниками, с той разницей, что кабина японского пилота была завинчена, что не позволяло ракете уйти во время полета, а кабина в Немецкая ракета давала теоретический шанс на побег, хотя практически неосуществимый. Технические характеристики: Длина: 8м, размах крыла: 5,72м, максимальная скорость: 800 км/ч, максимальная дальность полета: 330 км.
Е-75 был экспериментальным немецким тяжёлым танком времён Второй мировой войны, так и не поступившим в серийное производство. Вероятно, он был вооружен 88-мм пушкой KwK 43 L/71 или L/100 или 105-мм дальнобойной пушкой и 1 или 2 пулеметами. MG34 калибра 7,92 мм.
Работы по проектированию танка Е-75 были начаты в в рамках программы Entwicklungsserie, т.е. программы развития немецкой бронетехники, которая должна была привести к созданию унифицированной конструкции серии из шести боевых машин разной массы, но с использованием как можно большего количества общих компонентов. Аналитическая и концептуальная работа по этой программе была начата в середине 1943 года. Танк Е-75 в этом проекте должен был стать новым тяжелым танком немецкой армии, в котором особый упор делался на возможно толстую броню и максимально возможную способность бороться с бронетехникой противника. Скорее всего, машина должна была использовать соответственно перестроенную и переработанную башню Schmallturm и, скорее всего, корпус и ходовую часть Pz.Kpfw VI Tiger II, которые она должна была со временем заменить в линейке.