Profimodeller 32191P Gloster Meteor Engine Model. Includes detailed Intake, Engine Bay, Exhaust, Engine model, Resin Parts, pPoto-etched, Rods and Tu

Rolls-Royce RB.37 Derwent — авиационный турбореактивный двигатель времен Второй мировой войны и периода холодной войны британского производства. Первый успешный пуск двигателя состоялся в 1943 году. В версии Derwent I двигатель имел длину 213,4 см при диаметре 109,2 см. Вес «сухого» силового агрегата составлял 442 килограмма. Тяга, создаваемая этим двигателем, достигала 8,9 кН, тогда как у версии Derwent V она составляла уже 17,79 кН. Разработка двигателя RB.37 Derwent началась в Rover, но была передана в 1943 году и продолжена компанией Rolls-Royce. По сути, RR Derwent представляет собой сильно модернизированную версию двигателя RR RB.23 Welland с большей развиваемой тягой, гораздо большей надежностью и увеличенным общим ресурсом. В ходе производства было создано несколько модификаций этого двигателя, среди которых можно отметить: Derwent I (базовая версия), Derwent II (версия с повышенной тягой до 9,8 кН) или Derwent 5 (двигатель, представляющий собой уменьшенную версию двигатель RR Nene). Двигатель Rolls-Royce RB.37 Derwent в различных модификациях использовался в качестве силовой установки для таких самолетов, как: Gloster Meteor F.8 или прототип Avro 707 или Avro Canada C102 Jetliner.