Revell 04312 Horten Go-229

Horten Ho-229 (используемые обозначения также Horten Ho IX или Gotha Go-229) — немецкий двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик с летающим крылом конца Второй мировой войны. В сотрудничестве с экспериментальным центром Luftwaffe Sonderkommando 9 в 1942 году был создан проект истребителя Ho-IX с системой летающего крыла, оснащенной двумя реактивными двигателями BMW 003A-1. Строительство прототипов V1 и V2 началось вскоре и было завершено в 1942 году. Проблемы с двигателем BMW привели к тому, что первый прототип Ho-IX V1 летал как планер летом того же года, без двигателей и с фиксированной передней посадкой. механизм. Однако второй прототип, Ho-IX V2, был переработан и оснащен двигателями Jumo 004 B-1 (2x8,5 кН). Летные испытания с этими двигателями начались в январе 1945 года. В первом полете самолет развил скорость около 800 км/ч, но через 2 часа испытаний возгорание одного из двигателей привело к полной аварии прототипа при посадке. пытаться. Однако перед этим задача по подготовке производства была возложена на завод Gothaer Waggonfabrik, где началось строительство опытных образцов под обозначением Go-229 V3–V7, а также подготовка к производству опытного Go-229 A-0. ряд. Первый прототип, изготовленный на заводе «Гот» (Go-229 V3), оснащенный двигателями Jumo 004C (2х10кН), был готов к испытаниям, а работы над остальными прототипами (некоторые из них в двухместных ночных истребителях) были серьезно продвинуты, когда заводы были захвачены американскими войсками. Технические данные: длина: 7,47 м, размах крыла: 16,76 м, высота: 2,81 м, максимальная скорость: 977 км/ч, скороподъемность: 22 м/с, максимальный потолок 16000 м, вооружение: стационарное — 4 пушки MK108 калибра 30 мм Подвеска — вверх до 1000 кг бомб.