FMA IA-58 Pucara — аргентинский двухмоторный штурмовик и противопартизанский самолет с металлическим низкорасположенным крылом. Начало создания IA 58 Pucara относится к середине 1960-х гг.. Первый полет прототипа AX-2 Delfin с двумя турбовинтовыми двигателями Garett TPE331-U-303 состоялся 20 августа 1969 г. Следующий прототип самолета были оснащены двигателями французского производства Turbo Meca Astazou XVIG. Pucara может работать из наземных аэропортов с очень небольшим наземным обслуживанием. Эти предположения подтвердились во время войны за острова Фолклендского архипелага в 1982 году. Самолет может летать ночью, но из-за отсутствия развитой системы наведения боевые возможности резко падают. Первый полет серийного (IA 58A) самолета состоялся 8 ноября 1974 г. Через год начались поставки в ВВС Аргентины. IA 58A вооружен двумя 20-мм пушками Hispano HS804 с боезапасом 270 снарядов на пушку и четырьмя 7,62-мм пулеметами FN Browning с боезапасом по 900 патронов на винтовку. Дополнительное вооружение, в том числе классические бомбы, баки с напалмом, 70-мм неуправляемые ракетные блоки, пушечные блоки и дополнительные топливные баки. Модель IA 58B была оснащена новой авионикой и двумя 30-мм пушками (вместо 20-мм). Первый полет опытного образца состоялся 15 мая 1979 года. В серию самолет не пошел. IA 58C — одноместная версия, вооруженная 30-мм пушкой DEFA553, способная нести ракеты «воздух-воздух» Magic 2, ракеты «воздух-вода» Martin Pescador. Модернизированная авионика включает в себя HUD-дисплей, баллистический вычислитель, систему ОНЧ-навигации, систему опознавания IFF. Некоторые IA 58A были перестроены в IA 58C. IA 58 экспортировался в Уругвай и Колумбию. Технические данные: длина: 14,25м, размах крыла: 14,4м, высота: 5,36м, максимальная скорость: 520км/ч, скорость набора высоты: 18м/с, практический потолок: 1000м, максимальная дальность: 1360км.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...