FineMolds FP18 IJN Carrier Fighter A7M-2 "Sam"

Mitsubishi A7M — прототип японского низкоплана времен Второй мировой войны. Привод обеспечивался одним двигателем Мицубиси МК9А мощностью 2200 л.с. Полет прототипа состоялся в мае 1944 года — в серийное производство машина так и не поступила. Бортовое вооружение должно было состоять из четырех 20-мм пушек Тип 99 или двух 20-мм пушек Тип 99 и двух пулеметов Тип 3. Машина также могла нести бомбовую нагрузку до 120 кг.

Работа над Mitsubishi A7M началась в 1940 году, и новый самолет должен был стать преемником очень успешного истребителя A6M Zero. Однако изначально работа над A7M имела очень низкий приоритет и только в 1942 году она развернулась полным ходом по инициативе как компании Mitsubishi, так и командования ВМС Японии. Однако работа над самолетом снова стала затягиваться из-за проблем с выбором подходящего силового агрегата. Наконец, первый прототип (обозначение: A7M1) не был готов до середины 1944 года. Самолет, несмотря на большую маневренность, имел очень близкие к A6M Zero характеристики, а время набора высоты было еще хуже! Это привело к смене силового агрегата на двигатель Мицубиси МК9А Помеченный таким образом прототип (обозначение: A7M2) поднялся в воздух в октябре 1944 года. Этот самолет уже имел очень хорошие характеристики, позволяющие вести равный бой с машинами F6F Hellcat или F4U Corsair. Позднее на заводах Mitsubishi был разработан еще более совершенный вариант самолета, получивший обозначение A7M3. Однако стратегические бомбардировки японских городов, нехватка сырья, необходимого для производства новых самолетов, а также проблемы с производством двигателей помешали наладить серийное производство. Мицубиси А7М. Предполагается, что к концу войны было построено 9-10 прототипов.