Complete plastic kit with photo-etched parts, mask, resin update and 4 decal options
IMAM Ro.41 был итальянским истребителем и учебно-тренировочным самолетом смешанной конструкции-биплана с неубирающимся шасси. Привод в базовой версии обеспечивался одним двигателем Пьяджио П. VII в. мощностью 390 л.с. . Полет прототипа состоялся в 1934 году. Серийное производство началось в 1935 году, что привело к созданию около 740 экземпляров этого самолета. Он был вооружен двумя 7,7-мм пулеметами Breda-SAFAT.
Самолет Ro.41 создавался по частной инициативе авиационного завода ИМАМ, который в 1935 году был передан концерну Бреда. Несмотря на поглощение, работа над Ro.41 продолжалась с целью создания нового маневренного истребителя для ВВС Италии (принадлежит Regio Aeronautica). Однако, несмотря на внесенные в ходе конструкторских работ исправления и конструктивные изменения, Ro.41 оказался не слишком удачным истребителем. Правда, у него была лучшая скороподъемность и маневренность, чем у стандартного итальянского истребителя того времени, т. е. у Fiat CR.32, но он явно уступал ему по дальности полета, максимальной скорости, количеству возимого вооружения. и навыки дайвинга. Несмотря на эти недостатки, Ro.41 поступил на вооружение итальянских ВВС, но уже как перспективный учебно-тренировочный самолет и легкий истребитель. Самолеты этого типа принимали участие в ходе Гражданской войны в Испании (1936-1939 гг.) и были вполне символичными во Второй мировой войне. Экземпляры, пережившие войну, служили в итальянских ВВС до 1950 года.