Akatsuki — японский эсминец, киль которого был заложен в 1930 году, спущен на воду в мае 1932 года и принят на вооружение Императорского флота Японии в ноябре 1932 года. Длина корабля на момент спуска на воду составляла 118,4 м, ширина 10,4 м, а фактическое полное водоизмещение — 2050 т. Максимальная скорость эсминца «Акацуки» достигала 38 узлов! Основное вооружение на момент пуска составляло 6 127-мм орудий в трех спаренных башнях, а вспомогательное вооружение — 25-мм пушки, глубинные бомбы и девять 610-мм торпедных аппаратов с девятью запасными торпедами.
«Акацуки» — двадцать первый эсминец класса «Фубуки». При проектировании эсминцев этого типа основное внимание уделялось максимально мощному вооружению, особенно торпедному, и высокой максимальной скорости за счет, например, бронирования и, в частности, условий жизни экипажа. В результате была создана серия кораблей, вызвавшая восхищение западных специалистов и озабоченность морских разведок США и Великобритании! В ходе службы, однако, выявились некоторые конструктивные недостатки: прежде всего, неправильный центр тяжести, повлекший за собой плохую остойчивость этих эсминцев, а также недостаточную общую прочность конструкции. Однако все корабли типа «Фубуки» прошли ремонт и модернизацию в период 1935-1938 гг., устранившие указанные выше недостатки. Бесспорно, эсминцы этого типа были одними из лучших эсминцев мира на рубеже 1930-х и 1940-х годов, сохраняя свою боевую ценность на протяжении всей войны на Тихом океане. Эсминец «Акацуки» принял боевое крещение в разгоревшейся в 1937 году японо-китайской борьбе. В начале Второй мировой войны на Тихом океане поддерживал высадку японцев в Малайе, а позже — в начале 1942 года — также операции на Филиппинах и Яве. С мая по июнь 1942 года он служил в северной части Тихого океана, а вскоре после этого принял участие в операциях против Алеутских островов. Однако в августе, с началом Гуадалканалской кампании, вернулся на юг и воевал в районе Гуадалканала. Там же 13 ноября 1942 года он и был потоплен.