SB-tei (сокращенно SBT) — это название подтипа японских десантных кораблей, принадлежащих к почти идентичным классам, № 101 и № 103 времен Второй мировой войны. Всего было создано около 70 единиц обоих классов (т.е. №101 и №103). Стандартное водоизмещение этих кораблей составляло 950 тонн, при общей длине 80,5 метра и ширине 9,1 метра. Максимальная скорость не превышала 13,5-14 узлов. Вооружение этого типа подразделений широко варьировалось, но чаще всего состояло из комбинации 76,2-мм пушки, 25-мм зенитных орудий и глубинных бомб.
Десантные корабли классов 101 и 103, в том числе подтипа SB-tei, разрабатывались при более или менее успешном сотрудничестве японского флота и армии, которые после похода на остров Гудалканал (август 1942 г. - февраль 1943 г.) пришли к выводу, что им нужен новый тип десантного корабля, который можно было бы производить серийно и как можно дешевле. В то же время проектирование новых частей в какой-то мере базировалось на информации, предоставленной немецкой стороной, и полученной в ходе операции «Факел» (ноябрь 1942 г.) и касающейся, разумеется, десантных частей союзников, особенно частей LCT. Часто утверждают, что японские конструкторы «просто» масштабировали баржи LCT и адаптировали их к потребностям и производственным возможностям Японии. Однако в конечном итоге появились вполне удачные типы десантных кораблей. Стоит добавить, что основным отличием между ними была силовая установка: агрегаты 101-го класса приводились в движение дизельными двигателями, а 103-го класса - паровой силовой установкой.