Momi — японский межвоенный эсминец, киль которого был заложен в 1918 году, спущен на воду в июне 1919 года и принят в состав Императорского флота Японии в декабре 1919 года. Общая длина корабля на момент спуска на воду составляла 85,3 м, ширина 7,9 м, а полное водоизмещение — около 1050 тонн. Максимальная скорость корабля составляла 36 узлов. Вооружение установки на момент пуска состояло из 3-х 120-мм орудий и 2-х спаренных 533-мм торпедных аппаратов.
Моми был головным подразделением одноименного класса эсминцев, насчитывавшим в общей сложности 21 корабль. Агрегаты этого типа строились в 1918-1920 годах в составе т.н. Программа 8-4 и должны были стать специфическим дополнением к более крупным эсминцам класса Minekaze. Стоит добавить, что конструкция агрегатов типа «Моми» была, с одной стороны, явным развитием эсминцев типа «Эноки» (например, была значительно улучшена максимальная скорость, но и усилено артиллерийское вооружение), а с другой hand — в нем использовались многие решения, применяемые на агрегатах Minekaze. Эсминец «Моми» был построен на верфи в Йокосуке и оставался в строю до 1932 года, но ни в каких крупных столкновениях участия не принимал. В 1932 году он стал скитальцем и использовался для различных испытаний до 1936 года.
Wakatake — японский эсминец, киль которого был заложен в 1921 году, спущен на воду в июле 1922 года и принят на вооружение Императорского флота Японии в декабре 1922 года. Длина корабля на момент спуска на воду составляла 85,3 м, ширина 7,9 м, а фактическое полное водоизмещение — 1100 тонн. Максимальная скорость эсминца «Вакатаке» достигала 36 узлов. Основное вооружение на момент пуска составляло 3 120-мм орудия в одиночных установках, а дополнительное вооружение — 2 7,7-мм пулемета, пусковые установки глубинных бомб и четыре 533-мм торпедных аппарата.
«Вакатаке» стал первым эсминцем одноименного типа — «Вакатаке». Корабли этого типа были построены в рамках программы расширения флота 1921 года в качестве дополнения к гораздо более крупным кораблям класса «Минеказе». Первоначально планировалось создать целых 23 эсминца «Вакатаке», но из-за урезания бюджета и ограничений, вытекающих из Вашингтонского договора, — количество единиц было ограничено восемью. Конструкция во многом опиралась на класс « Моми» : были сохранены то же основное вооружение и компоновка корабля, но были улучшены мореходные качества и устойчивость корабля на высоких волнах. Боевая карьера эсминца «Вакатаке» началась вскоре после зачисления на боевое дежурство у берегов Китая. Эти миссии продолжались и в 1930-е годы, особенно в период после 1937 года, то есть с начала очередной японо-китайской войны. На момент начала Тихоокеанской войны с США в 1941 году корабль воспринимался как довольно устаревший и не участвовавший в ключевых операциях того периода. В первые недели войны он занимался поиском американских подводных лодок в родных водах, а с начала 1942 г. и до момента затопления выполнял преимущественно эскортные и конвойные функции в водах Юго-Восточной Азии, например в районе р. Филиппины или Французский Индокитай. «Вакатаке» был потоплен 30 марта 1944 года в результате авианалета.