Recommended age 13 over.
Unassembled resin kit with brass (photoetched parts) parts.
The attached drawings instructions help to assembly.
You can use sharp tools (Sniccer, jigsaw or electric mini drill with cutter disk, thick is max. 0,5-1mm.)
to take apart the parts from the resin blocks.
Please use careful, and note that this requires a little more experience,
such than to injection molded plastic kits!
Protect the resin parts from strong heat! (Strong sunshine, radiator, hot water, etc.)
Recommended glue for the resin parts is super glue.
If you have any further questions, please contact us by email.
Length: 13cm
Кировец К-700 — колесный трактор сначала советского, а затем и российского производства послевоенного и нового времени. Производство этого автомобиля осуществлялось в 1962-2002 годах. Длина транспортного средства составляла 7,4 метра, при ширине 2,88 метра и высоте 3,95 метра. В базовой версии вес машины составлял около 12 000 кг. Привод обеспечивается одним 8-цилиндровым двигателем максимальной мощностью 215 л.с. Представленная машина была разработана Кировским заводом в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) в первую очередь для использования в сельском хозяйстве СССР, но со временем — и для других сфер гражданского хозяйства Советского Союза. Кировец К-700 разрабатывался и предназначался для тяжелых полевых работ, в том числе в сложных климатических условиях. Он был разработан как сочлененное транспортное средство. В ходе производства было разработано несколько вариантов, в том числе: К-700А (автомобиль с новым двигателем ЯМЗ), К-701М (вариант с увеличенной до 300 л.с. мощностью двигателя), К-702 (автомобиль, спроектированный как база для таких транспортных средств) спец, например бульдозер), К-704 (кран самоходный). Стоит добавить, что машины К-700 экспортировались в некоторые страны СЭВ.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...