A-Model 72199 Kalinin K-5 (M-15)

Калинин К-5 — советский высокоплан межвоенного пассажирско-транспортного самолёта с неубирающимся шасси. Самолет впервые поднялся в воздух в октябре 1929 года, и вскоре после этого началось серийное производство. За это время было построено около 260 экземпляров этого самолета. Привод обеспечивался одним двигателем Микулин М-17Ф мощностью 730 л.с.

Концептуальные работы над калининским К-5 начались в 1926 году, но только через год стали создаваться первые эскизы нового самолета, который должен был заменить самолеты немецкого производства Junkers F-13 и Dornier Komet, использовавшиеся Аэрофлотом в то время. время. В то время как многие конструкторские решения разрабатывались очень быстро, большое внимание требовалось к выбору соответствующего силового агрегата, и выбор конструкторов пал на двигатель Микулина М-17Ф. В конечном итоге калининская К-5 оказалась вполне удачной машиной с хорошей дальностью полета, но низкой максимальной скоростью и очень низкой скороподъемностью. Самолет оставался в гражданской эксплуатации до 1940 года, а в Красной Армии использовался до 1943 года как легкий транспортный самолет.