Modelarstwo kartonowe 506 LWD 'ŻURAW'

LWD Żuraw był prototypowym, polskim samolotem obserwacyjnym i łącznikowym w układzie górnopłata z okresu powojennego. Maszyna została oblatana w 1951 r., ale nigdy nie weszła do produkcji. Napęd zapewniał pojedynczy silnik M-11FR o mocy 160 KM. Samolot miał 8,26 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 11,7 metra. Uzbrojenie pokładowe składało z pojedynczego karabinu maszynowego.  

LWD Żuraw został opracowany w Lotniczych Warsztatach Doświadczalnych, a pracami nad nim kierował inż. Tadeusz Sołtyk. Nowy samolot powstał na zlecenie polskich sił powietrznych, które były zainteresowane pozyskaniem zupełnie nowego samolotu obserwacyjnego, ale też lekkiego samolotu wielozadaniowego. Maszyna miała zastąpić w linii samoloty Po-2 oraz CSS-13. W toku prac projektowych położono duży nacisk na zdolność samolotu do operowania z przygodnych lądowisk, możliwość skróconego startu i lądowania, jak również zastosowano składane skrzydła. W toku prób samolot wykazywał generalnie poprawne właściwości w locie, a do wad zaliczono za dużą masą i pewne problemy ze sterownością. Finalnie, maszyna przegrała rywalizację z samolotami Jak-12 oraz PZL-101 Gawron