Airfix 06178 Lockheed Tristar

Lockheed L-1011 Tristar был низкопланом, трехмоторным, дальнемагистральным авиалайнером. Движение обеспечивалось четырьмя реактивными двигателями. Роллс-Ройс RB.211-524B . Полет прототипа состоялся в 1968 году, а серийное производство продолжалось с 1968 по 1984 год. Всего было создано 250 машин этого типа.

Lockheed Tristar был создан в связи с интенсивным развитием американского авиарынка в 1960-е годы. Многие из тогдашних перевозчиков искали машину с большей дальностью полета и способную взять на борт больше пассажиров, чем тогдашние основные пассажирские самолеты, т.е. Boeing 707 и Douglas DC-8. Lockheed решила удовлетворить этот спрос, построив самолет L-1101 Tristar. Несмотря на то, что новая машина оказалась очень технологичной, она не завоевала доминирующего положения на рынке, в основном из-за высокой стоимости покупки одного самолета, а также более высоких, чем у машин-конкурентов, затрат на эксплуатацию. В ходе производства было создано несколько вариантов развития, в том числе: Л-1101-100 с увеличенной дальностью полета, Л-1101-200 с новой версией двигателей RB.211 или К1/КС1, выпускавшихся для дальнемагистральной транспортной машины РАФ и летающий танкер. Lockheed L-1011 Tristar оказался пока последним самолетом, произведенным этой компанией для рынка коммерческих реактивных самолетов.