Aires 7271 M.B. Gruea-7 (A-6E/EA-6A) ejection seats

Martin-Baker Mk.7 был и остается британским катапультным креслом, представленным в середине 1960-х годов. На официальном сайте производителя указано, что в настоящее время (2019 г.) на вооружении находится еще более 1500 кресел этого типа. В случае с устройствами, установленными на самолете F-4 Phantom II, для эффективной работы кресла вес пилота должен быть от 71 до 121 килограмма, тогда как в версиях, устанавливаемых на другие самолеты, эти показатели немного отличаются. Кресло Martin-Baker Mk.7 разрабатывалось как далеко идущая модификация кресла Mk.5, и главное изменение заключалось в том, что используя новое кресло, пилот мог покинуть самолет при нулевой скорости машины и на нулевой высоте (нулевая возможность). Поэтому оно пошло по тому же пути развития, что и сиденья того же производителя Mk.4 и Mk.6. Кресло Martin-Baker Mk.7 устанавливалось на такие машины, как: Grumman A-6 Intruder, Grumman F-9 Cougar, Grumman F-14 Tomcat и особенно на F-104 Starfighter и F-4 Phantom II.