Oshkosh M1070 — американский военный тяжелый тягач, предназначенный в первую очередь для перевозки танков. Производство автомобиля началось в 1992 году и продолжается до сих пор. Грузовик приводится в движение одним дизельным двигателем Detroit-Diesel или Catterpilar мощностью 500 или 700 л.с. Трактор имеет длину 9,09 метра и ширину 2,59 метра. Максимальная скорость составляет от 72 до 81 км/ч. Oshkosh M1070 разрабатывался для нужд вооруженных сил США, которые в конце 1980-х стремились получить новый колесный носитель для ОБТ M1 Abrams. Базовой версией машины является модель M1070A0, всего поставлено в армию США примерно 2500 единиц. Первый заказ на модернизированную версию (М1070А1) начался в 2011 году. Также была создана версия M1070F, которая в настоящее время используется британской армией. В 2008 году также была запущена версия Global HET, которая в первую очередь ориентирована на экспортные рынки. Машины Oshkosh M1070 использовались во время операций в Афганистане после 2001 года и во время войны в Ираке 2003 года.
М1000 — современный американский многоколесный автомобиль-полуприцеп, предназначенный для перевозки тяжелых боевых машин, особенно танков. Вес полуприцепа составляет около 22 800 кг, а его максимальная, практическая грузоподъемность достигает около 63 500 кг, хотя теоретически полуприцеп может перевозить до 80 тонн, но с явным снижением максимальной скорости. Длина полуприцепа М1000 составляет 15,8 метра, при длине грузового отсека 10,58 метра. Полуприцеп M1000 был разработан компанией Southwest Mobile Systems (сейчас DRS Technologies) для нужд американских вооруженных сил, которые в середине 1980-х годов начали поиск колесного полуприцепа, предназначенного для автомобильной перевозки новых M1 и M1A1. Основные боевые танки Абрамс. Полуприцеп М1000 имеет целых 40 колес, а его подвеска гидропневматическая. M1000 в первую очередь предназначен для работы с тягачом Oshkosh M1070 в любом исполнении. Стоит добавить, что полуприцеп можно перевозить по воздуху самолетами C-5 Galaxy и C-17 Globemaster III.