M26 Pershing был американским тяжеловесным средним самолетом, первоначально классифицированным как тяжелый со времен Второй мировой войны и ранних периодов холодной войны. Первые прототипы были построены в 1943 году, а серийное производство велось в период 1944-1945 годов. Всего было построено около 2200 экземпляров этого танка всех модификаций. M26 Pershing был оснащен одним двигателем. Ford GAF V8 мощностью 507 л.с. . Он был вооружен одной 90-мм пушкой M3, двумя 7,62-мм пулеметами Browning 1919A и одним 12,7-мм пулеметом Browning M2HB.
M26 Pershing разрабатывался как новый американский средний танк на базе экспериментального шасси танка T26. Причиной начала работ по М26 стали немалые успехи, достигнутые немцами при использовании 88-мм орудия в период 1942-1943 гг. в борьбе с бронетехникой союзников. Таким образом, новый танк должен был иметь орудие того же калибра и лучшую броню, чем у M4 Sherman. В пропагандистских целях М26 при введении в строй назывался тяжелым танком, но в 1946 году его переклассифицировали в средний танк. М26 «Першинг», несомненно, был танком лучше, чем Pz.Kpfw IV последних серийных модификаций, но он также ни в чем не уступал по своим характеристикам немецким разработкам, таким как Pz.Kpfw V «Пантера» или Pz.Kpfw VI «Тигр». огневая мощь и броня. С учетом этого американцы разработали очень короткую серию машин M26E4 Super Pershing, имевших гораздо более мощное бронирование и лучшую противотанковую пушку. Однако автомобили этой серии выпускались очень небольшим тиражом. Первые M26 Pershing поступили на вооружение в конце войны на рубеже 1944 и 1945 годов и воевали преимущественно в Западной Германии. После 1945 г. они оставались в строю и в составе частей армии США принимали участие в Корейской войне (1950-1953 гг.). На базе шасси M26 был разработан M46 Patton, пришедший на смену M26 с американских линий в начале 1950-х годов. Небольшие количества M26 поступили на военную службу в Бельгии, Франции, Италии и Великобритании.