A-Model 07243 Mikoyan Guryewicz MiG-9L Soviet experimental plane

Микоян-Гуревич МИГ-9 — советский двухмоторный реактивный истребитель со средним крылом, трапециевидным крылом и трехколесным шасси. Полет прототипа состоялся 24 апреля 1946 года, а серийное производство продолжалось в 1946-1948 годах. Это был первый серийный реактивный самолет в СССР. Всего было изготовлено около 1000 машин. Прототип, получивший обозначение I-300, использовал двигатели Kolesow RD-20, которые были копией немецкого BMW 003A. Однако в 1947 году его заменили на агрегат Kolesow RD-21. Интересно, что их разместили в фюзеляже, а не в подкрыльевых гондолах, как на предыдущих самолетах. Первым серийным вариантом был МИГ-9Ф с двигателем РД-20, затем появился МИГ-9ФР с двигателем РД-21 и катапультируемым креслом пилота. Также поступила на вооружение учебно-тренировочная машина МиГ-9УТИ. Кроме того, было создано несколько модификаций МИГ-9, но выпускавшихся в гораздо меньших масштабах. Самолет был быстро выведен из эксплуатации в пользу машины МИГ-15. В 1950-1951 годах их передали Китаю, где они летали еще несколько лет. Технические данные: длина: 9,75м, размах крыла: 10м, высота: 3,2м, максимальная скорость: 915км/ч, скороподъемность: 22м/с, максимальная дальность: 800км, максимальный потолок 13500м, вооружение: постоянное - 1 пушка Нудельмана 37мм Н -37 пушек и две 23-мм пушки Нудельмана-Суранова НС-23.