Contains resin and photo etched part. With MB Mk.4 & MB Mk.10 ejection seat. A product designed for Kinetic.
Martin-Baker Mk.4 был и остается британским катапультным креслом, представленным в конце 1950-х годов. Первое успешное использование этого катапультного кресла было в марте 1957 года. На официальном сайте производителя указано, что на данный момент (2019 год) в эксплуатации находится еще более 700 кресел этого типа! Чтобы кресло работало эффективно, вес пилота должен быть в пределах от 71 до 102 килограммов. Кресло Martin-Baker Mk.4 разрабатывалось с некоторыми конструктивными решениями своего предшественника (модели Mk.3), но в нем было использовано много новых технических решений, а от некоторых из них отказались. Главной целью его конструкторов было максимально уменьшить вес кресла и иметь возможность использовать его на относительно небольших и легких самолетах, таких как легкие истребители или учебно-тренировочные самолеты. Кресло Martin-Baker Mk.4 оказалось большим техническим и коммерческим успехом своего производителя и устанавливалось на такие машины, как: Hawker Hunter, English Electric Canberra, а также Dassault Mk.450, Dornier Do-29, SEPECAT Jaguar. или Аэромакчи МБ-326. Подсчитано, что кресло Martin-Baker Mk.4 спасло жизни более 1200 пилотов!
Martin-Baker Mk.10 был и остается британским катапультным креслом, которое было принято на вооружение в 1970-х годах. На официальном сайте производителя указано, что на данный момент (2019 год) в эксплуатации находится еще более 5500 кресел этого типа! Катапультное сиденье Martin-Baker Mk.10 было разработано как далеко идущее развитие сиденья Mk.9. Основные изменения касались повышения безопасности летчика при катапультировании, а также максимального упрощения эксплуатации и обслуживания аппарата за счет использования модульной конструкции. Он также разрабатывался как де-факто универсальная система эвакуации пилотов, которую можно использовать на многих типах самолетов. Стоит отметить, что также была разработана версия этого кресла с уменьшенной собственной массой, получившая обозначение Martin-Baker Mk.10L. Катапультные кресла Martin-Baker Mk.10 устанавливались почти на 30 типах самолетов, включая такие машины, как: Aermacchi MB-339, AMX International AMX, BAE Hawk, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale или PANAVIA Tornado. Подсчитано, что кресло Martin-Baker Mk.10 спасло жизни более 800 пилотов!