North American P-51 Mustang — американский одномоторный дальний истребитель и штурмовик с классическим хвостовым оперением и цельнометаллической конструкцией. Полет прототипа состоялся 26 октября 1940 года. P-51 Mustang заслужил репутацию одного из лучших, если не лучшего истребителя Второй мировой войны. Замена двигателя Allison V-1710-39 из первого проекта на мотор Rolls-Royce Merlin (версия P-51 Mustang Mk.Ia) сделала Мустанг, как никогда раньше, достигшим совершенства. Одноместный истребитель поражал своей максимальной скоростью, дальностью полета, маневренностью и мощным вооружением. Совокупность всех важнейших для оценки самолета параметров позволила «Мустангу» проявить себя практически в каждой возложенной на него роли: завоевание господства в воздухе, сопровождение, выполнение разведывательных задач, нанесение ударов по наземным целям. О классе конструкции свидетельствует тот факт, что «Мустанг» оставался на вооружении до 70-х годов! Одной из важнейших версий был Р-51Д, созданный на базе Р-51Б. Он получил капельный обтекатель кабины, обеспечивающий отличный обзор, и новый двигатель Packard V-1650-7, значительно улучшивший характеристики. Технические данные (версия Р-51Д): длина: 9,83м, размах крыла: 11,28м, высота: 4,08м, максимальная скорость: 703км/ч, скороподъемность: 16,3м/с, максимальная дальность: 2755км, потолок практический: 12800м, Вооружение: стационарное — 6 12,7-мм пулеметов М2, подвесное — до 908 кг бомб или 10 127-мм реактивных установок ХВАР.
Ford 1942 (другое обозначение: Ford model 1942) — американский гражданский и военный легковой автомобиль времен Второй мировой войны. Первые экземпляры этого автомобиля поступили в продажу в 1942 году. Привод обеспечивался одним, 6-цилиндровым двигателем объемом 3,7 л и максимальной мощностью 90 л.с. Общая длина автомобиля составила 4,94 м при колесной базе 2,9 метра. Ford 1942 был развитием модели Ford предыдущего года (Ford model 1941), которая, в свою очередь, поступила в продажу взамен Ford 1937. Однако вступление США во Вторую мировую войну, а также переход К производству заводы Форда для военных целей приложили модель 1942 г. Она выпускалась в основном как штабной автомобиль и для других военных целей. В этой роли выпускался с марта 1943 года по лето 1945 года. Автомобиль выпускался в двух основных модификациях: в виде лимузина и в виде, если использовать сегодняшний термин, микроавтобуса. Автомобиль использовался как армией США, так и ВВС.