Основные данные
| Производитель | Ma³y Modelarz |
| Код продукта | MLM-5-1958 |
| Вес: | 0.07 kg |
| Добавлено в каталог: | 22.11.2017 |
| Теги: | Su-7 |
Ma³y Modelarz No. 5 - Su-2 supersonic jet aircraft
In the search for better and better solutions for fast jet-powered fighter aircraft, new and bold designs are often used. One of the most interesting designs for this type of machine is to shape the wings of the airframe in the form of a delta, i.e. to give it a triangular outline. Such wings, having a properly developed profile, make it relatively easy to reach supersonic speeds.
Among the various delta aeroplane designs, the aircraft of Soviet designer Pavel Sukhoi, first demonstrated on Aviation Day in 1956 over the Tushino airfield near Moscow, aroused great interest among experts around the world. The aircraft is recognised as one of the fastest in its class.
The model is one of the first versions of the Sukhoi aircraft. Further versions have a number of certain design and aerodynamic changes.
Су-7 — советский истребитель-бомбардировщик с наклонным крылом, цельнометаллической конструкцией и классическим хвостовым оперением. Привод обеспечивался одним двигателем «Лулька» АЛ-7Ф1. Полет прототипа состоялся 8 сентября 1955 года. Он поступил на линию в 1958 году. Первым серийным вариантом стала машина, получившая обозначение Су-7, выполнявшая функции истребителя. Однако быстро появился очень интересный тактический вариант Су-7Б. В конце лет. 50 советское командование продвигало концепцию «атомизации» и «ракетизации» поля боя. Основную роль носителей атомных зарядов на тактическом поле боя должны были играть ракеты класса «земля-земля» и ствольная артиллерия, а для ликвидации особо подвижных ячеек (колонны войск) или требующих точного удара (ядерные средства противника , охраняемые пункты управления и связи), он предназначался для использования в качестве носителя высокоскоростного сверхзвукового самолета. Из-за высокой скорости, большой грузоподъемности, "сильного" двигателя и соответствующей дальности полета, и что не менее важно, необходимости быстрого принятия машины на вооружение (до Су-7Б для этого использовались условно модифицированные Миг-15/-17 роль), выбор пал на конструкцию Сухого. В середине 1960-х самолет был рекомендован к серийному производству Суходжа Су-7Б, первые единицы сошли с конвейера во второй половине этого года. Позже были созданы новые модификации, такие как Су-7БМ, с дополнительными ракетными двигателями, Су-7УБ, т.е. учебно-тренировочный вариант с двухместной кабиной, или варианты Су-7БК или Су-7БКЛ. Технические данные: длина: 16,8м, размах крыла: 8,77м, высота: 4,8м, максимальная скорость: 1,6Ма, скорость набора высоты: 152м/с, практический потолок: 15500м, максимальная дальность: 1450км, вооружение: постоянное- 2 НР-30 30мм пушки, подвесные - до 4000 кг груза на 4-6 подкрыльевых пилонах.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...