CMK K4097 Nakajima Sakae japoński silnik

Nakajima Sakae — японский авиационный двигатель межвоенного периода и периода Второй мировой войны. За его производство отвечала компания Nakajima Aircraft Company. Впервые он был испытан в 1939 году. Двигатель — в версии Sakae 21 — весил 590 килограммов при рабочем объеме 27,9 литра. Тем не менее, это был один из самых важных японских авиационных двигателей Второй мировой войны. По оценкам, за время его существования было выпущено около 30 000 его экземпляров.

Nakajima Sakae был двухзвездным 14-цилиндровым радиальным двигателем с воздушным охлаждением. Он был разработан на базе другого силового агрегата Накадзимы под названием Ха-5. По сравнению со своим предшественником он был уменьшен, уменьшен его вес и применено множество других мелких механических улучшений. В целом, они составили очень удачный привод с очень хорошим соотношением мощности и веса. Nakajima Sakae постоянно совершенствовалась и в последующих версиях достигала все более высоких максимальных мощностей, например: модель Sakae 12 имела мощность 925 л.с., Sakae 21 - 1115-1130 л.с., а максимальная мощность версии Sakae 31 достигала 1210 л.с. Двигатель использовался в качестве силовой установки для многих японских военных самолетов. На нем устанавливались такие самолеты, как, например: Kawasaki Ki-48, Nakajima B5N2 или G1N Gekko, но особенно — Mitsubishi A6M Zero.