Т-24 — советский средний танк межвоенного периода и начала Великой Отечественной войны. Первые прототипы этой машины были изготовлены в 1930-1931 годах, а на вооружение машина поступила в 1931 или 1932 году. В процессе производства было изготовлено всего около 25 машин этого типа. Боевая масса танка составляла до 18,5 тонн. Привод обеспечивался одним карбюраторным двигателем мощностью до 250 л.с. Основное вооружение состояло из одной 45-мм пушки обр. 1930 г. и трех 7,62-мм пулеметов ДТ.
Машина Т-24 разрабатывалась как развитие танка Т-12, а за ее производство отвечал Харьковский завод паровых двигателей (сокращенно ЧПЗ). При проектировании автомобиля упор делался на максимально сильное вооружение и хорошую тягу. Однако танк получился не очень удачным — его преследовали многочисленные неисправности, низкая надежность многих механических узлов и довольно плохая эргономика боевого отделения. Кроме того, это было очень затратно. Из-за этих недостатков Т-24 быстро сняли с производства в пользу серии БТ. Получившиеся Т-24 использовались в боевых действиях только в первые недели Германо-советская война 1941 года, когда все они были уничтожены.
Hans Lody или Z10 — немецкий эсминец, киль которого был заложен в 1935 году и спущен на воду в мае 1936 года. Эсминец поступил на службу в ВМС Германии (нем. Kriegsmarine) в сентябре 1938 года. Корабль имел длину 121 м, ширину 11,3 м и полное водоизмещение 3190 тонн. Максимальная скорость эсминца Z10 составляла 38 узлов! Основное вооружение на момент пуска составляло 5 128-мм орудий в пяти индивидуальных установках, вспомогательное вооружение: 4 37-мм пушки, 6 20-мм пушек и 8 533-мм торпедных аппаратов.
Z10 был десятым кораблем класса Leberecht Maass или, правильнее сказать, класса 1934A. Эсминцы этого типа строились без учета ограничений Версальского договора, что позволило создать серию крупных эсминцев, как минимум равных своим аналогам в британском и французском флотах. Многие решения в их конструкции были взяты из опыта эксплуатации торпедных катеров после 1918 г., а также из наблюдений за французскими эсминцами — особенно типа «Ле Фантаск». Несомненно, эсминцы проекта 1934А были одними из крупнейших эсминцев межвоенного периода, но они обладали плохими мореходными качествами и плохо себя показали в арктических условиях. У них было среднее артиллерийское вооружение, с небольшим запасом боезапаса, но сильное торпедное вооружение с 8 запасными торпедами, что было редкостью в европейских флотах. На момент начала Второй мировой войны в Европе Ганс Лоди патрулировал польское побережье, но не принимал участия ни в одной боевой операции. В конце 1939 года он участвовал в минировании английских вод. С февраля по май 1940 г. проходил ремонт. В июне и июле 1940 года он сражался с торговым судоходством союзников в Северном море. С сентября по декабрь 1940 года «Ханс Лоди» действовал из Шербура и Бреста против британского каботажного судоходства. С июля 1941 года по ноябрь 1943 года он время от времени служил с баз в Норвегии против советских и союзных арктических кораблей. На рубеже 1943 и 1944 годов нес службу в Датских проливах на строительстве минных заграждений, а с мая 1944 по февраль 1945 года прошел модернизацию, в результате которой были улучшены зенитное вооружение и корабельные характеристики. Он пережил Вторую мировую войну и в мае 1945 года был захвачен англичанами, которые сначала отправили его в резерв Королевского флота, а в 1948 году продали на металлолом.