SS Jeremiah O'Brien — американский торговый корабль времен Второй мировой войны. Киль для этого агрегата был заложен в мае 1943 года, а спуск на воду состоялся в июне того же года, и в июле 1943 года корабль вступил в строй. Общая длина судна на момент спуска на воду составляла 134,57 метра, а ширина 17 метров. Полное водоизмещение достигало 14 450 тонн, а максимальная скорость — 11 узлов. Палубное вооружение на момент спуска состояло из одной 127-мм пушки, трех 76-мм пушек и 8 20-мм пушек «Эрликон».
SS Jeremiah O'Brien был одним из кораблей Liberty. Суда этого типа серийно строились на верфях, расположенных в США и Канаде, во время Второй мировой войны. Агрегаты этого типа были дешевы и просты в производстве, имели очень простую конструкцию, но при этом очень вместительные трюмы. Стоит добавить, что первые агрегаты этого типа были построены примерно за 240-250 дней, но вместе с усовершенствованием технологии производства это время сократилось примерно до 40 дней! За годы войны было построено более 2700 кораблей «Либерти», из них около 200 было потеряно в результате боевых действий. SS Jeremiah O'Brien был построен судостроительной корпорацией Новой Англии в Южном Портленде, штат Мэн. Свою службу он начал в Атлантике, где совершил в общей сложности четыре конвоя. Он также использовался в качестве транспортного корабля во время вторжения в Нормандию 6 июня 1944 года. Позже его направили в южную часть Тихого и Индийского океанов, где он прослужил до конца Второй мировой войны. В 1946 году SS Jeremiah O'Brien был уволен в запас. В настоящее время это один из двух кораблей Liberty, которые функционируют как корабль-музей.
ОРП Краковяк (оригинальное название: HMS Silverton) — британский, а затем польский эсминец времён Второй мировой войны. Киль для этой установки был заложен в 1939 году, а спуск на воду состоялся в декабре 1940 года. Общая длина корабля на момент спуска на воду составляла 85,3 метра, а ширина 9,6 метра. Полное водоизмещение достигало около 1490 тонн, а максимальная скорость — около 27 узлов. Вооружение включало 6 102-мм орудий в трех спаренных башнях, 4 20-мм пушки Oerlikon и 2 глубинных бомбомета Thornycroft.
ОРП Краковяк был одним из 36 эсминцев класса Hunt II. Этот тип подразделений был построен в связи с желанием Королевского флота приобрести в конце 1930-х годов два основных типа эсминцев: первый тип должен был быть типичным эсминцем с сильным вооружением, приспособленным для работы с другими, более крупными кораблями, а второй тип - Охота - должен был быть меньше и предназначен для задач сопровождения и действий ЗОП (борьба с подводными лодками). Тип Hunt II был развитием типа Hunt I. По сравнению со своим предшественником он в первую очередь характеризовался более сильным противолодочным вооружением и увеличенной шириной. HMS Silverton после поступления на вооружение Королевского флота был передан ВМС Польши в первой половине 1941 года. Под польским флагом участвовал в основном в охране атлантических конвоев, но в конце декабря 1941 г. принял участие в операции «Анклет». В 1943 году ORP Krakowiak действовал в Средиземном море, поддерживая, в частности, высадку союзников на Сицилии (операция «Хаски»). Он также поддерживал подразделения Королевского флота в ноябре 1943 года во время их сражений за Додеканес. В июне 1944 года участвовал в высадке в Нормандии. В 1946 году ORP Krakowiak был возвращен Королевскому флоту и переименован в HMS Silverton. Он был списан в 1959 году.